CAZA f-16

El F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1970 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos; entró en servicio en el año 1978. Aunque originalmente fue diseñado como caza ligero de acuerdo con las reglas de vuelo visual diurnas, fue evolucionando hasta convertirse en un extraordinario cazabombardero todo tiempo. En 1993 el Fighting Falcon cambió de fabricante, ya que ese año General Dynamics vendió su empresa de producción de aeronaves a la compañía Lockheed,[4] la que hoy en día es Lockheed Martin después de su fusión en 1995 con Martin Marietta.[5] Aunque ya no se construye para la Fuerza Aérea estadounidense, la producción todavía sigue activa para la exportación. El avión también ha sido construido bajo licencia en otros países, como Bélgica, los Países Bajos, Turquía y Corea del Sur.
El Fighting Falcon es un avión especializado en el combate cercano que introdujo numerosas innovaciones, entre las que se incluyen una cabina tipo burbuja sin armazón para una mejor visibilidad, la palanca de control lateral para un mejor control bajo fuerzas G elevadas, y el asiento reclinado para reducir el efecto de las fuerzas G en el piloto. Se trata del primer avión de combate construido a propósito para soportar giros de 9 G. Su elevada relación empuje a peso le proporciona potencia para incluso ascender y acelerar verticalmente, si es necesario.[3] Para llevar a cabo sus misiones dispone de un cañón automático interno M61 Vulcan y hasta 11 soportes externos para montar varios tipos de misiles, bombas, tanques de combustible suplementarios y pods (contenedores de aviónica, contramedidas, etc.).
El F-16 ha logrado un gran éxito en el mercado de exportación, habiendo sido seleccionado para servir en las fuerzas aéreas de veinticinco países.[2] Se convirtió en el mayor programa de aviación de combate de reacción de occidente, con más de 4.400 aviones construidos desde que su producción fuera iniciada en 1976.[2] Ha participado en numerosos conflictos, sobre todo en la zona de los Balcanes y en Oriente Medio. Esta aeronave también se puede ver en dos grupos de acrobacia aérea; el Thunderbirds de Estados Unidos, desde 1983, y el Black Knights de Singapur, desde 2000.[6] A pesar de que el nombre oficial del F-16 es Fighting Falcon (que en inglés significa «halcón luchador» o «halcón de pelea»), también es muy conocido por el apodo "Viper" («víbora»).[7] [8]
Está previsto que el F-16 permanezca en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta el año 2025.[9] El avión que lo sustituirá es el Lockheed Martin F-35 Lightning II, cuya entrada en servicio está prevista para el año 2011 y que lo irá reemplazando gradualmente.[10]

China ha robado durante décadas los secretos nucleares de EEUU

Especial para EL MUNDO
NUEVA YORK.- China es una amenaza real para la seguridad de Estados Unidos. El gigante asiático cuenta con la última tecnología militar, equiparable a la estadounidense, gentileza de los laboratorios ultrasecretos norteamericanos.
El informe Cox, hecho público ayer en el Congreso, realiza un siniestro retrato de décadas de exitoso espionaje chino en suelo de EEUU, amén de alarmantes fallos de seguridad y muestras de incompetencia en Washington. Una peligrosa combinación que continúa actualmente y que sitúa las relaciones entre ambos países en su peor momento desde el acercamiento realizado por el presidente Nixon.
El Capitolio desayunó ayer con las 700 páginas elaboradas por un comité especial conjunto de diputados republicanos y demócratas. Por la tarde, la Cámara de Representantes condenó por unanimidad la situación de los derechos humanos en China y se pidió al gobierno chino que investigue la matanza de Tiananmen.
«China amenaza los hogares de este país gracias a tecnología que se originó en nuestros propios centros de investigación», dijo el congresista republicano Christopher Cox, que ha dirigido durante un año la investigación.
Finales de los 70
Desde finales de la década de los 70, los espías chinos iniciaron una sigilosa penetración en los laboratorios nacionales, de los que han extraído valiosa información sobre tecnología nuclear, balística y de satélites. El espionaje ha permitido sobre todo que China se dote de un moderno arsenal de cabezas nucleares similares a las de EEUU.
Entre las múltiples variaciones de tecnología termonuclear que el régimen chino posee gracias a EEUU figuran las cabezas W-88, que el Ejército norteamericano mantiene instaladas en su submarinos nucleares Trident.
Esta tecnología ha permitido a China culminar su proyecto de bomba de neutrones, un arma que ni siquiera EEUU ha llegado a desarrollar del todo.
Sin embargo, en el informe, del que se ha eliminado un 30% por razones de seguridad nacional, no se detalla el nivel de amenaza que representa en estos momentos este artilugio.
Los principales centros de investigación del país han sido infiltrados por agentes chinos, si bien el grado de exposición ha sido más grave en los laboratorios de Lawrence Livermon, Oak Ridge, Sandia y Los Alamos.
En estos años, especialmente en los 90, China se ha hecho con información sobre misiles guiados y satélites de comunicaciones. El Ejército de Liberación Popular puede incluso producir cohetes similares a los que se utilizan en la guerra de Kosovo.
El levantamiento de las restricciones a la exportación de las compañías tecnológicas ha sido otra de las bases del rearme chino. Hoy, el Ejército chino cuenta con 600 ordenadores de alta potencia, construidos en Estados Unidos, con los que puede controlar su nueva red de misiles.
Culpas repartidas
Ninguna administración norteamericana está libre de culpa. Incluso bajo la paranoica era Reagan y su programa de rearme, China operó con éxito. Sin embargo, el informe está claramente dirigido contra el actual presidente.
La Casa Blanca, que había obtenido una copia previa del informe a principios de año, tuvo una reacción templada. Clinton trató de eludir cualquier responsabilidad enunciando las múltiples medidas de seguridad emprendidas bajo su Gobierno y aseguró que seguirá adelante con el «compromiso constructivo» con China, por ser de interés nacional para Estados Unidos.
El aluvión de críticas sobre su Administración estalló inmediatamente. En el punto de mira están dos de sus más fieles asesores: la ministra de Justicia, Janet Reno, y el asesor de Seguridad Nacional, Sandy Berger. A Reno se la acusa de haber paralizado en dos recientes ocasiones los intentos del FBI de investigar al científico Wen Ho Lee, protagonista del último caso de espionaje en Los Alamos.

PRIMER SUBMARINO NUCLEAR DE LA INDIA

El Primer Ministro de India , Manmohan Singh , presidió ayer la ceremonia de lanzamiento del primer submarino nuclear construido en India, conocido hasta ahora como “Proyecto ATV” con un costo de 2,9 mil millones de dólares. El submarino nuclear de 112 metros de eslora y 6000 toneladas de desplazamiento, bautizado “INS Arihant” (“destructor de enemigos”), fue puesto a flote en el dique en que se lo construyó y a partir de ahora comienza sus tests en puerto y en mar. Como fuente de energía para propulsión, fue dotado con un “mini reactor” nuclear compacto de85-MW : Podrá alcanzar una velocidad en inmersión de 24 nudos y su tripulación es de 95 personas. El reactor fue construido con ayuda técnica de Rusia y el diseño del submarino se basó en el del “Charlie I” ex soviético rentado por India en los ochenta.La ceremonia se realizó en el Puerto sureño de Vishakhapatnam y el Primer Ministro declaró que “India no desea ser una amenaza para nadie. Nuestra incumbencia hace a tomar todas las medidas necesarias para dar seguridad a nuestra Nación y proveer a la paz con nuestros avances tecnológicos”.El submarino nuclear tendrá la capacidad de lanzar armas nucleares, afirmó Bashkar a Associated Press. El submarino estará armado con doce SLBM (Submarine Launched Ballistic Missile / Misil balístico lanzable desde submarino) K-15 “Sagarika”, Project 420 (P420), misil que se comenzó a desarrollar a comienzos de la década de 1990 y probado por primera vez desde un lanzador submarino en abril de 2007. El misil fue desarrollado por Hazira, Mumbai y su rango de alcance es de 700 Km a 2200 Km. con una ojiva termonuclear de 150 Kg.
El submarino, sin embargo, no estará plenamente operativo hasta dentro de tres años debido a las pruebas pertinentes y a que la tecnología balística todavía está en desarrollo. No obstante, a finales de este año India ya contará con un submarino nuclear –exactamente el mismo en el que el año pasado murieron veinte marineros rusos en un accidente– alquilado a Rusia durante diez años y rebautizado como “Chakra”. Se trata de un sumergible –Akula II– de una generación más avanzada que el autóctono indio –inspirado en el Akula I– y que servirá de buque escuela.
La entrada en escena del Arihant y del Chakra es especialmente oportuna después de que la infiltración marítima de terroristas procedentes de Pakistán provocará en noviembre una carnicería de 174 personas en Bombay. Desde entonces, India ha aumentado en un 34% su presupuesto militar hasta superar los veinte mil millones de euros en el 2009.Este acontecimiento, como es de esperar, preocupa a Pakistán, que desde 1947 luchó tres guerras con India, dos de ellas por el control de la región de Kashemira. Precisamente, el lanzamiento de este submarino coincide con la conmemoración del final de la breve guerra del Kargil, en Cachemira, lanzada por el general Musharraf y que fue repelida por India al coste de muchos cientos de muertosor ambas partes.
Con esto, India ingresa al exclusivo “club” de países en condiciones de diseñar y construir submarinos nucleares: hasta ahora solo EEUU, Rusia, Gran Bretaña, Francia y China contaban con esta capacidad.

ITALIA

El ejercito de tierra italiano basa su poder en 200 carros de combate tipo “Ariete” de diseño propio, y bastante modernos, 300 carros armados tipo “centauro” lo complementan, varios cientos de anticuados “M-113” completan su equipamiento, en cuanto a misiles contracarro Italia posee 244 misiles “TOW”, “Spike” y “Milán”. Los misiles antiaéreos son los “Hawk” los “Stinger” y el sistema italiano “Spada” .Italia esta recibiendo los modernos “Aster” de largo alcance. Como helicóptero de ataque usa el nacional “Mangosta” recientemente modernizado
La marina italiana ha sufrido un importante refuerzo en los últimos años posee el portaviones “Giuseppe Garibaldi” ,que operar con aviones “harrier” ,y el crucero port aeronaves “Cavour” de reciente construcción el “ Garibaldi “ será sustituido por un nuevo buque, la fuerza de destructores es moderna y lo componen dos “ Andrea Doria” y dos “ Luigi Durand” ,las fragatas son 8 “ Maestrale” relativamente modernas y bien armadas y 4 “ARTIGLIER” están encargadas seis “ BERGAMINI”, construidas junto a Francia y serán operativas en 2012, 8 modernas cobetas tipo “ Minerva” complementan las fuerzas de superficie. La fuerza submarina la componen cuatro vetustos sumergibles tipo “SAURO” y dos del tipo 212 bastante modernos hay otros dos encargados ,del mismo tipo, para sustituir a los “SAURO” la marina ha encargado 22 aviones americanos tipo F-35 para sustituyuir a los “Harrier”.
La fuerza aérea dispone de 23 “Eurofithgers” , tiene pedidos 75 más, 70 “tornados” IDS y 16 “Tornados” ECR así como 24 F_16 tipo “A” y más de 100 cazas ligeros AMX , para sustituir a los “ Tornados” y los “ AMX” tiene previsto comprar 140 aviones americanos f-35 el programa acabara en el 2026, también posee 10 aviones no tripulados “ PREDATOR”.

DE ARRIBA ABAJO:Porataeronaves " GARIBALDI"; Carro " ARIETE, caza "TORNADO

CARRO ITALIANO "ARIETE"

Caracteristicas:
Pais: Italia Tipo: Carro de Combate Principal Motor: un Fiat Modelo MTCA, de 12 cilindros y 1250 HP de potencia. Peso: 54 Tn. Dimensiones: longitud total 9,7 m; anchura 3,4 m; altura 2,5 m. Blindaje: Clasificado Prestaciones: velocidad max. en carretera 65 km/h; autonomia 550 km; paso de trinchera 2,5 m.; vadeo 1,2 m. Armamento: un cañón de 120 mm.; dos ametralladoras de 7,62 mm. Tripulacion: 4 Historial:
El Ariete es un desarrollo de las firmas Iveco Fiat y Oto Melara, para el requerimiento del Esercito Italiano de un MBT de nueva generación, preferente de diseño autóctono, y capaz de sustituir a los vetustos M-60, en un proceso mucho más amplio de modernización del arma, y que incluía otros tipos de vehículos. La ventaja del Ariete es que compartía algunos elementos en común con los otros carros que entraban en servicio, como el Centauro, como ser algunos elementos de puntería y el motor, de construcción modular, y que, en el caso del Ariete se doblaba el número de cilindros al doblar el bloque del mismo. En seguida de la entrada en servicio, en 1995, y luego de la experiencia en servicioi en el exterior, el motor resultó algo falto de potencia, siendo en la actualidad mejorados, con una nueva versión del mismo motor, que ofrece más potencia, con un nuevo turbocompresor, y sistema Commonrail. Esta modificación le dio al Ariete la capacidad de soportar las planchas de protección que fueron diseñadas para el despliegue del mismo en operaciones en el exterior (y que hacían que su peso se incrementara hasta casi las 60 tn.). El armamento consiste en un cañón de 120 mm., desarrollado por la OTO Melara, y basado en el conocido modelo de la Rheinmetall, más dos ametralladoras MG-3 de 7, 62 mm., una de ellas coaxial. El vehículo cuenta con un muy moderno sistema de control de tiro y visión nocturna, a la par de los otros modernos modelos en servicio en el Mundo. El Ariete está solamente en servicio en Italia, con 200 unidades entregadas. Participó en la misión italiana en Irak.

CAZA RUSO: SU_30

El Sujoi Su-30 (en ruso: Су-30, designación OTAN: Flanker-C) es un cazabombardero polivalente bimotor desarrollado por la compañía rusa Sujoi y puesto en servicio en el año 1996. Se trata de un avión biplaza para misiones de intercepción de largo alcance aire-aire y aire-superficie todo tiempo; muy similar al estadounidense F-15E Strike EagleEl proyecto tenía como finalidad desarrollar una aeronave capaz de dirijir una célula de 4 Su-27P en misiones CAP (patrulla aerea de combate) en las grandes extensiones de Siberia y el Polo Norte, manteniendo plena capacidad de combate aire-aire. Fue un proyecto para crear un interceptor pesado de largo alcance. Diseñado por Sujoi y construido por IAPO (Irkutsk Aircraft Production Association) para PVO (Fuerza de Defensa de la Fuerza Aerea de la Unión Sovietica). Debía reemplazar al Tu-128P. Los problemas ecónomicos producidos por la caida de la Unión Sovietica impidieron su entrada en el inventario de la PVO, solo logrando el estatus de operacional es de 4 Su-30 en el 359 AB en la Base Aérea de Savaslyeyka. Para lograr lo anterior, el diseñador en Jefe I.Yemelyanovse, utilizó la célula básica del Su-27UB y se debió en mejorar el alcance dotándolo con un sistema de reaprovisionamiento en vuelo en el costado izquierdo de la cabina y la nueva ala del Su-27M, la cual sé rediseño instalando 2 nuevos estanques integrales y la posibilidad de llevar 2 estanques externos de combustible, con lo cual el alcance se incremento a 3.000 km. Además de esto el ala permite la localización de 1 punto extra de armas en cada ala, totalizando 12 posiciones. Debido a la colocación del sistema de reaprovisionamiento de combustible se movió el designador IRST al costado derecho del parabrisas, lo cual mejoró la visibilidad del piloto. Para poder realizar la navegación en las grandes extensiones del artico ruso y Siberia se incorporó un sistema GPS Glonass y equipo VOR/DME. El comandante táctico iba sentado en el segundo asiento por lo cual se instalaron pantallas MFI para presentar información táctica y los equipos de comunicación necesarios para entregar la información en tiempo real a los Su-27P subordinados. Esta versión realiza su primer vuelo en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil aire-aire RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder). Fue desarrollado a partir del Sujoi Su-27; y su costo unitario es de US$ 33 a $45 millones, es considerado como la versión para exportacion del Su-27, con varias mejoras UP-GRADE disponibles en todas sus variantes. Estados Unidos e India, realizaron un ejercicio llamado Copa India sobre los cielos de la base de la fuerza aérea en Elmendorf, Alaska, en febrero de 2004, participando aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) McDonnell Douglas F-15 EagleC/D y por parte de la Fuerza Area India (IAF) los Sujoi Su-30 MKI, donde estos últimos superaron a los F15C/D, todo se desprendió de una Entrevista publicada en la revista US today realizada al Gral.Hal Hornburg, quien confirmó que los aviones caza multifunciones SU-30MKI, utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo. Hornburg, que dirige el Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea norteamericana, dijo que los EE.UU. podrían ya no estar tan por delante del resto del mundo como originalmente se pensaba. Siendo el F-15 el avión de combate de mayor superioridad aérea de ese país, las impresionantes victorias de los cazas indios, pueden considerarse una llamada de atención para ciertas figuras importantes dentro de la USAF. Esta solo era una primera revelación increíble. La publicación oficial, de carácter interno, de la Fuerza Aérea también analizó la llamada «victoria rusa», ofreciendo detalles más reveladores aun. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich Mi-27 o "Flogger", a los MiG-29 "Fulcrum" e incluso a los antiguos Mig-21 "Fishbed". Todos cumplieron su cometido derrotando a los "Eagles" y a los cazas Mirage-2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos estadounidenses, según el sito Web del Washington ProFile. De todos modos esta podría ser una táctica de la USAF para obtener más fondos del congreso y así poder comprar más F-22 "Raptor", basándose en la inferioridad de otros aviones y la necesidad de poder competir en una "refriéga aérea" con los aviones Rusos. Los servicios secretos de Israel dieron a conocer en julio de 2007, que Irán estaba negociando comprar 250 Su-3 Algunas variantes del su 30: Su-30ki:

HISTORIA MILITAR: LA DERROTA ROMANA DE TEOTEBURGO

Tanto Arminio como los exploradores germanos habían abandonado la formación, y la columna romana avanzaba muy lentamente debido a la cantidad demasiado grande de hombres, sirvientes y equipajes y además posiblemente iban derribando árboles y haciendo senderos y caminos sobre los pantanos, hasta que llegaron a un espeso bosque.[15] [16]
Al parecer, los germanos habían cortado los troncos de los árboles a los lados de la marcha del ejército romano, aunque de tal manera que aún se sostenían en pie, y aprovechando que se desató una tremenda tormenta, los empujaron de tal modo que cayeron sobre las legiones provocando el consiguiente desorden en sus filas;[17] aprovechándose de dicho desconcierto, los germanos se lanzaron al ataque, en primer lugar mediante una lluvia de dardos, pero una vez sembrada la confusión, se trabaron en un cuerpo a cuerpo que los romanos no pudieron resistir debido al desorden que no les había permitido formarse correctamente.[18] Los hallazgos arqueológicos en Kalkriese parecen apoyar esta versión de Dión Casio y señalar un primer choque, quizá contra el destacamento del legado, pero, según este autor latino y otras fuentes, Varo no murió ese día.
Tras el primer asalto que, aunque debió haber sido una gran sorpresa, no pudo ser de la contundencia necesaria para vencer a tres legiones compuestas de profesionales que no podían ser derrotados de un solo golpe, ni siquiera cuando estaban siendo atacados en terreno difícil, las legiones intentaron reagruparse y salieron a terreno despejado,[19] pero en cuanto penetraron de nuevo en los densos bosques que les rodeaban, los germanos volvieron al ataque. El equipamiento pesado de las legiones (el scutum, dos pila, la espada, la lorica, etc.) era muy apropiado para los enfrentamientos en terrenos despejados, pero en lugares como Teutoburgo eran más un impedimento que una ventaja. Sin embargo, los germanos mucho más ligeramente armados tenían una movilidad mayor que les permitía atacar y alejarse rápidamente antes de sufrir considerables daños.[20]
Ante esta situación el jefe de la caballería romana, Numonio, perdió la calma y huyó a la cabeza de su regimiento con la esperanza de alcanzar el Rin, pero tanto él como su destacamento fueron alcanzados y masacrados.[21] Varo fue herido y se dio cuenta de lo que le harían los germanos si lo capturaban con vida. Para evitar tal destino, se suicidó,[22] y algunos miembros de su Estado Mayor siguieron su ejemplo. Los dos legados que quedaron al mando no sobrevivieron mucho tiempo: uno de ellos, Lucio Egio, ofreció equivocadamente una capitulación, que se convirtió en matanza, y el otro cayó luchando cuando los queruscos entraron al asalto de su campamento, que había formado con carros de la impedimenta.[23] Los germanos quemaron el cadáver de Varo, le cortaron la cabeza y se la enviaron a Augusto en Roma, donde a pesar de todo, fue enterrada con honores en el panteón familiar.[24]
El resto de las tropas, diseminadas y sin oficiales o jefes, intentaron una retirada que les llevó a pasar por la plaza fuerte de los germanos, en las laderas de la colina Kalkriese, lugar cercano a la actual Osnabrück,[25] pero no debieron haber podido destruir la posición germana. Los restos arqueológicos sugieren que hubo luchas al pie de la colina y que los legionarios siguieron a lo largo de la elevación, por lo que los guerreros germánicos debieron haber matado a muchísimos de ellos desde arriba. El registro arqueológico indica que debió haber luchas en el desfiladero y que los romanos fueron expulsados; los legionarios abandonaron el bagaje o lo quemaron y los grupos dispersos por la región fueron literalmente «cazados» y exterminados a lo largo de las jornadas siguientes.[26]
El joven oficial Casio Querea, que se haría famoso en la Historia por matar al emperador Calígula,[27] dirigió la huida de algunos legionarios amparados por la oscuridad de la noche, gracias a los cuales se conoció la historia del desastre. Es imposible calcular las bajas que se produjeron en uno y otro campos. Las romanas debieron ser enormes, ya que las legiones estaban compuestas por unos 5.000 a 6.000 hombres, más las cohortes auxiliares y los civiles: la mayoría fueron muertos o capturados y ofrecidos como sacrificio,[28] como era costumbre entre los pueblos germanos y celtas. En cuanto a las bajas germanas, hubo de haberlas, pero son absolutamente incuantificables. Los planes de extender las fronteras más alla del Rhin, quedaron pospuestos y germania quedo fuera del Imperio.