PORTAVIONES NUCLEAR " CHARLES DE GAULLE"

A mediados de los 80 Francia se planteo sustituir sus portaaviones " foch " por dos nucleares, al final quedo en uno el astillero DCN , comienza su construccion en Brest en 1989 , su botadura fue en 1994 , siete años han tardado en acabar de instalarle todos los equipos a flote, poseer un solo portaaviones de este tipo, limita la operatividad ya q debe pasar medio año, de revisiones, El portaaviones francés es mas pequeño q sus homólogos americanos 16 m frente a 20,, en 200 la cubierta oblicua fue ampliada 4 metros para poder operar los aviones hawkeye.posee un innovador sistema antibalanceo, q da gran estabilidad a la nave puede llevar un grupo de 8800 infantes de marina. y una tripulacion propia de 1950 personas, tiene 216 metros de eslora64 de manga en cubierta y 8,5 de calado medio su hangar mide 138 metros de longitud., sus reactores nucleares son de agua presuarizada tipo k15, lleva 5 tipos de nave " rafale", " super entendard"( próximo a ser retirados y sustituidos por el Rafale) y hawkeye de alerta temprana, así como helicópteros " cougar" O " panther" en total 35 o40 aparatos.posee Misiles antia reos " aster" y de defensa de punto " sadral" y ocho cañones de 20 mm.Sus radares son el drbj para búsqueda aérea y el drbv 26d para pequeños objetivos, ademas de otros.su sistema de combate es el moderno SENIT , con sistema comunicacion vía satélite,posee sistemas de señuelos antiaéreos y antitorpedos, una valiosisima nave q tuvo su bautismo de fuego, en las operaciones sobre Libia pero q necesita otro portaaviones le complemente

DESTRUCTORES ESPAÑOLES POSGUERRA 2: CLASE " AUDAZ"

Los 9 destructores del tipo audaz fueron autorizados en 1944 siendo puestos en grada en ferrol en 1945 , armados con artilleria de origen alemán dos montajes de triples de lanzatorpedos de 533 mm, 4 morteros y seis varaderos para cargas de profundidad todo ello en 1400 toneladas estaba propulsados por turbinas de vapor de 30800 cv, ; como muchos proyectos de la posguerra arrastraron problemas ticónicos y de presupuesto , problemas técnico retrasaron su entrega falta de estabilidad y propulsión sobre todo solo los 4 primeros fueron entregados como se diseñaron en 1955 se decidió modernizarlos con dinero dela ayuda americana los 9 buques se cambio el armamento y la electrónica, en 1966 el " ariete" sufrio un accidente y fue dado de baja a principios de los 70 su uso continuo en maniobras y ejercicios comienza a pasar factura sus equipos eran ya anticuados y entre 1972 y 1982 fueron retirados

el f 18 8 MILLONES DE HORAS DE VUELO

El 12de julio la US navy registro 8 millones de horas de vuelo acumuladas desde q la familia del F 18 entro en servicio hace 35 años el hornet posee dos versiones nuevas aparte de la básica el F 18A de primera generación fueron los primeros cazas de ataque multimedia en servicio con solo apretar un botón pasaban de poder realizar misiones aire-aire a a ire superficie , el Super hornet es una versión mejorada del mismo Y el EA-18G " growler" es una version del " superhornet" para ataque electrónico , en total 1478 f-18 de las tres versiones sirven en la Us navy , y los Marines además de las fuerzas aéreas de Australia, Canadá, España Finlandia, Kuwait y Suiza, de forma satisfactoria el avión participo en las guerras del golfo y en las de la ex-yugoeslavia y Libia.

NUEVOS SUBMARINOS ITALIANOS

en 1995 Italia decidió comprar en Alemania 4 submarinos tipo 212A para sustituir a sus tipo "Sauro", el primero de los 212a El " Todaro" entro en servicio en 2005 y el segundo " Scire" en 2007 , estos sumergibles son plataformas polivalentes de ultima tecnología son de propulsión Diesel eléctrica con capacidad anaerobia , sumergidos alcanzan la velocidad de 20 nudos y en superficie 12 , lleva un radar de negación kelvin hughes 1007 un was ciircle como contra medidas de torpedos, un alertador radar EADS 1800U, Un sonar pasivo DBQS 40, un FAS 3 de flanco y un TAS_90 remolcado y un MOA para detectar minas va armado con seis torpedos de 533 mm y Misiles antibuque, su tripulación es de 26 hombres el "SCire" ya participo en la operación " Active Endeaavour2 en 2008.

FRAGATAS CANADIENSES

las fragatas Iroquios poseen una formidable capacidad antisuibmarina basado en dos sonares , uno montado en el casco y otro de profundidad variable además de dos helicópteros " sea King" y tubos lanzatorpedos , poseen un cañón oto melar de 127 mm., posee misiles antiaéreos Sea sparrow, estos buques fueron los primeros de occidente propulsados por turbinas de gas, las fragatas fueron modernizasas sustituyen do su cañón por un compatto de 76 mm , y sus misiles por los "standard" asi como un cañón antimisil " vulcan phalaphax" fueron moderniza dos a mediados de los 80 , estos buques entraron en numero de cuatro en servicio con la armada de Canadá entre 1972 y 1973.

Las del tipo Annapolis"en numero de dos sirvieron en los 60 , portaban un helicoptero " sea KinG2 y un sonar de profundidasd variable y un montaje de cañón doble de 76 mm.

los cuatro del tipo Mc kenzie entraron en servicio en los 60 , poseían dos cañones antiaéreos de 76 mm , y dos morteros antisubmarinos y tubos lanzatorpedos se retiraron en los 90.

DESTRUCTORES ESPAÑOLES DE LA POSGUERRA 1:" ROGER DE LAURIA"

Son una serie de tres destructores construidos y diseñados en España, armados con seis cañones bivalentes mk-38 de 126 mm , dos montajes triples para torpedos mk.44 o 46 2 tubos mk 25 para torpedos mk 37, y un helicóptero no embarcado, el primero de la serie el " Oquendo " daria muchos problemas al entrar en servicio en 1970 por lo que los dos siguientes : El marques de la Ensenada y el Roger de Lauria ,a medio construi;r fueron desmantelados y reconstruidos su casco fue agrandado y se le instalaron los montajes americanos de 127 mm y tubos lanzatorpedos , pero estos buques resultaron anticuados al entrar en servicio,, el marques de la ensenada fue atacado por ETA con una bomba en 1981aunque fue reparado ( desmantelando su gemelo en 1982) este buque dio muchos problemas el Oquendo fue desguazado en 1978. la ekllectronica y sensores era comprada a los americanos.

HISTORIA MILITAR : LA WERTMACH NO ESTABA PREPARADA

cuando Hitler inicio la invasión de Polonia, las fas alemanas no habían completado el rearme y pensó que Inglaterra y Francia no declararían la guerra , la wermacht disponía de tres millones de hombres y 3000 tanques , su marina apenas había iniciado su expansión y la lutwafe tampoco había concluido su rearme pese a superar el millar de aparatos , la victoria sobre Polonia fue rápida pero era un ejercito débil...pese a todo en la campaña polca la wehrmtach perdió 16 mil hombres y sus divisiones llegaron a perder el cincuenta por ciento de sus vehículos y si la lucha hubiera durado hasta pasado el 18 de septiembre hubieran tenido problemas de suministro ( solo había para 15 días),la invasión de Francia pese a la victoria , fue mal planeada, la invasión se inicio el dia 10 y para evitar la linea Marginot los blindados cruzaron por las ardenas pero el dia 13 se produjo el mayor atasco de la historia europea con colas de 250 km de tanques y otros vehículos cuando la aviación despejo el camino el ejercito no fue imparable , la wermatch cobijaba dos ejercitos : uno pequeño y moderno con unidades blindadas y motorizadas ( un diez por ciento ) que protagonizo la Blizkrieg y otro formado por largas columnas de infantería pedestre y artilleria arrastrada por caballos el ejercito de hilter era una lanza con punta de hierro y mástil de madera, tras la derrota de Francia la decisión de invadir la urrs fue un error , la division de las fuerzas nazis tras la derrota de stalingardo fue letal ,en Rusia, la lutwafe demostró su incapacidad para dominar a la Raf Inglesa, y la marina tuvo que alistar mercantes en acciones " piratas 2 por la falta de barcos y su clara inferioridad con la Royal navy...