domingo, 9 de octubre de 2011

DESTRUCTORES ESPAÑOLES POSGUERRA 2: CLASE " AUDAZ"



Los 9 destructores del tipo audaz fueron autorizados en 1944 siendo puestos en grada en ferrol en 1945 , armados con artilleria de origen alemán dos montajes de triples de lanzatorpedos de 533 mm, 4 morteros y seis varaderos para cargas de profundidad todo ello en 1400 toneladas estaba propulsados por turbinas de vapor de 30800 cv, ; como muchos proyectos de la posguerra arrastraron problemas ticónicos y de presupuesto , problemas técnico retrasaron su entrega falta de estabilidad y propulsión sobre todo solo los 4 primeros fueron entregados como se diseñaron en 1955 se decidió modernizarlos con dinero dela ayuda americana los 9 buques se cambio el armamento y la electrónica, en 1966 el " ariete" sufrio un accidente y fue dado de baja a principios de los 70 su uso continuo en maniobras y ejercicios comienza a pasar factura sus equipos eran ya anticuados y entre 1972 y 1982 fueron retirados

el f 18 8 MILLONES DE HORAS DE VUELO



El 12de julio la US navy registro 8 millones de horas de vuelo acumuladas desde q la familia del F 18 entro en servicio hace 35 años el hornet posee dos versiones nuevas aparte de la básica el F 18A de primera generación fueron los primeros cazas de ataque multimedia en servicio con solo apretar un botón pasaban de poder realizar misiones aire-aire a a ire superficie , el Super hornet es una versión mejorada del mismo Y el EA-18G " growler" es una version del " superhornet" para ataque electrónico , en total 1478 f-18 de las tres versiones sirven en la Us navy , y los Marines además de las fuerzas aéreas de Australia, Canadá, España Finlandia, Kuwait y Suiza, de forma satisfactoria el avión participo en las guerras del golfo y en las de la ex-yugoeslavia y Libia.

NUEVOS SUBMARINOS ITALIANOS



en 1995 Italia decidió comprar en Alemania 4 submarinos tipo 212A para sustituir a sus tipo "Sauro", el primero de los 212a El " Todaro" entro en servicio en 2005 y el segundo " Scire" en 2007 , estos sumergibles son plataformas polivalentes de ultima tecnología son de propulsión Diesel eléctrica con capacidad anaerobia , sumergidos alcanzan la velocidad de 20 nudos y en superficie 12 , lleva un radar de negación kelvin hughes 1007 un was ciircle como contra medidas de torpedos, un alertador radar EADS 1800U, Un sonar pasivo DBQS 40, un FAS 3 de flanco y un TAS_90 remolcado y un MOA para detectar minas va armado con seis torpedos de 533 mm y Misiles antibuque, su tripulación es de 26 hombres el "SCire" ya participo en la operación " Active Endeaavour2 en 2008.