martes, 10 de noviembre de 2009

FUERZAS ARMADAS DE ARGELIA

DERECHA: Mig 29 argelino
Argelia es tras Egipto la mayor potencia del norte de África, su ejercito de tierra posee 100 modernos t-90 ha pedido 180 mas, 285 t-72 y 300 anticuados t-62 unos 275 vetustos t-55 y 50 anticuados carros ligeros Amx-13, posee 18 baterías de anticuados misiles superficie -superficie“FROG7” su fuerza de misiles contracarro la componen misiles contracarro rusos y franceses, su defensa antiaérea es bastante moderna y dispone de misiles SA-6/8/7/9 y 13.
La marina posee tres fragatas ex rusas tipo “Koni ya obsoletas y unas seis corbetas ex rusas, su fuerza submarina la componen dos modernos sumergibles “ kilo" y dos mas encargados, hay que destacar sus diez lanchas lanzamisiles tipo “OSA” exrusas.
La fuerza aérea dispone de 33 aviones “MIG”29 bastante modernos y 12 anticuados “MIG” 25 así como anticuados aviones de ataque tipo “SU_24, Argelia ha encargado mas de 30 modernos aviones SU-30 a Rusia para ser entregados en 2010, como defensa antiaérea la fuerza aérea dispone de vetustos misiles SA-2/3 y 6 que serán sustituidos por el s-300.

lunes, 26 de octubre de 2009

BATALLAS ANTIGUAS: WATERLOO







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INTRODUCCIÓN
Batalla de Waterloo, combate final de las Guerras Napoleónicas, que puso fin al dominio francés sobre el continente europeo y provocó modificaciones drásticas en las fronteras territoriales y en el equilibrio de poder existentes en Europa. Esta batalla, librada el 18 de junio de 1815 en las proximidades de Waterloo (en la actualidad, Bélgica), es considerada como uno de los momentos decisivos de la historia moderna.
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ANTECEDENTES DE LA BATALLA
Napoleón I Bonaparte, que había llevado a Francia a ocupar una posición preeminente en Europa desde 1804 hasta 1813, se vio obligado a abdicar en 1814, presionado por una coalición compuesta por las principales potencias, entre las que cabe destacar a Prusia, Rusia, Gran Bretaña y Austria. Fue enviado al exilio en la isla de Elba y Luis XVIII pasó a ser el nuevo gobernante de Francia. En septiembre de 1814 se convocó el Congreso de Viena, al que acudieron delegados de casi todas las naciones europeas para discutir los problemas resultantes de la derrota de Francia. Sin embargo, el 26 de febrero de 1815, mientras el Congreso celebraba una sesión, Napoleón escapó de Elba y regresó a Francia. Muchos veteranos de sus anteriores campañas se unieron en torno a su líder; Bonaparte llegó a París el 20 de marzo de 1815 y asumió el poder durante un breve periodo denominado de los 'Cien Días'. Los representantes del Congreso de Viena, alarmados por el regreso de Napoleón, reaccionaron rápidamente ante esta crisis. El 17 de marzo, Austria, Gran Bretaña, Prusia y Rusia acordaron aportar cada una 150.000 hombres para formar un ejército conjunto que habría de concentrarse en Bélgica, cerca de la frontera francesa. La mayoría de las restantes potencias participantes en el Congreso se comprometieron a enviar tropas para la invasión de Francia, que comenzaría el 1 de julio de ese mismo año.
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LA MOVILIZACIÓN Y LA ESTRATEGIA
Napoleón, instalado en París, tuvo noticias de este plan y decidió atacar rápidamente a los aliados en su propio terreno antes de que tuvieran tiempo de constituir su ejército. Bonaparte, haciendo alarde de su energía y firmeza características, movilizó a 360.000 soldados adiestrados en dos meses. Reservó la mitad de sus tropas en Francia como guarnición de seguridad y agrupó a las restantes en unidades de ataque. El 14 de junio de 1815, Napoleón alcanzó la frontera franco-belga al frente de 124.000 hombres, desplazándose con gran rapidez y en el más absoluto secreto. Otros 65.000 quedaron en posiciones de retaguardia.
Frente a él, al otro lado de la frontera belga, se encontraban dos ejércitos aliados independientes. El mayor, formado por 116.000 prusianos y sajones, comandado por el mariscal de campo prusiano Gebhard Leberecht Blücher, estaba situado en la ciudad flamenca de Namur. Otro contingente, compuesto por 93.000 soldados británicos, holandeses y alemanes, se hallaba en Bruselas, en un puesto avanzado establecido en la localidad de Quatre-Bras. El jefe de este ejército, el general británico Arthur Wellesley, duque de Wellington, era además el comandante general de las tropas aliadas. Napoleón decidió atacar a ambos ejércitos para dividirlos y vencerlos con rapidez. Intentaría entonces hacer frente a las fuerzas rusas y austriacas que se aproximaban a Francia por el Este. Para llevar a cabo su plan, distribuyó a sus hombres en dos líneas de ofensiva y un grupo de reserva estratégica formado por veteranos leales, conocido como la 'Vieja Guardia'.
El 15 de junio de 1815, Napoleón atravesó la frontera belga, lo que sorprendió al mando aliado. Después de cruzar el río Sambre, los franceses derrotaron a la vanguardia prusiana en Charleroi. A continuación, Bonaparte ordenó al mariscal Michel Ney, que dirigía el ala izquierda de sus tropas, atacar a una brigada de la caballería de Wellington en Quatre-Bras, 19 km al norte de Charleroi. El siguiente paso fue mandar al ala derecha, comandada por el general Emmanuel de Grouchy, atacar en el Este a una brigada prusiana destacada en la ciudad de Gilly. Grouchy cumplió su misión y avanzó hasta un punto cercano a la localidad de Fleurus, donde estaba concentrado un regimiento de Blücher. El emperador francés había conseguido situar a su ejército entre los elementos de avance de Wellington y Blücher, mientras que el grueso de sus tropas estaba ubicado de tal forma que podía dirigirse hacia el Oeste, contra las fuerzas anglo-holandesas, o hacia el Este, para atacar a las tropas prusianas.
Bonaparte se trasladó con sus tropas de reserva desde Charleroi hasta Fleurus el 16 de junio. Una vez allí, asumió el mando del ejército de Grouchy y derrotó a los regimientos prusianos. A continuación, se dirigió hacia el norte de Ligny para enfrentarse a Blücher, que se había apresurado a situarse al oeste de Namur con la esperanza de interceptar a los franceses.
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LIGNY Y QUATRE-BRAS
La estrategia de Bonaparte en la acción de Ligny era coordinar su ataque a Blücher con la ofensiva de Ney en Quatre-Bras, contando con que sus fuerzas de reserva se desplazarían en apoyo del ala que lo precisara; si todo se desarrollaba según lo previsto, las reservas se dirigirían finalmente hacia el noroeste para unirse a Ney en Quatre-Bras y avanzar hacia Bruselas a fin de dividir a los dos ejércitos aliados.
Cuando Ney inició su ataque sobre Quatre-Bras (16 de junio), Napoleón comenzó su ofensiva sobre las tropas de Blücher. Tras una hora de sangrienta lucha en la que la batalla no se decidía en favor de ningún bando, Bonaparte envió un mensaje urgente al mariscal Ney, ordenándole enviar su primer destacamento al frente de Ligny. El mensajero de Napoleón, en lugar de entregar la orden a través del cuartel general del mariscal Ney, la entregó directamente al general Jean Baptiste Drouet, conde D'Erlon, jefe del primer destacamento. Éste se dirigió inmediatamente a Ligny. Sin embargo, cuando Ney tuvo noticia de la partida de D'Erlon, le envió un mensaje para que regresara a Quatre-Bras. Drouet recibió este comunicado en el momento en el que llegaba al campo de batalla de Ligny y, de nuevo obedeció las instrucciones, de manera que no tomó parte en ninguno de los dos enfrentamientos. A pesar de ello, Napoleón consiguió derrotar a Blücher tras un cruento combate que se prolongó durante tres horas. Los prusianos se retiraron al anochecer; pese a sus numerosas bajas, el grueso del ejército de Blücher permanecía en condiciones de combatir al no haber intervenido D'Erlon en la lucha.
Mientras tanto, Ney, que se hallaba en Quatre-Bras, había esperado inexplicablemente varias horas a que se realizara el ataque sobre la posición anglo-holandesa; esta demora permitió a Wellington recibir el refuerzo de varias divisiones de caballería e infantería. Finalmente, Ney lanzó un ataque a las dos de la tarde, pero fue bruscamente rechazado. Las sucesivas ofensivas sobre las fuerzas anglo-holandesas resultaron igualmente infructuosas, debido a la ausencia del regimiento de D'Erlon. Wellington contraatacó enérgicamente hacia las siete de la tarde y obligó a Ney a replegarse sobre la ciudad de Frasnes, situada varios kilómetros al sur de Quatre-Bras. No obstante, D'Erlon se reunió con Ney en Frasnes a las nueve de la noche.
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MONT-SAINT-JEAN
A primeras horas de la mañana del 17 de junio, un mensajero de Blücher alcanzó la posición de Wellington en Quatre-Bras y le informó de la derrota sufrida por los prusianos en Ligny. El general británico, al percatarse de la estrategia de Napoleón, se apresuró a enviar un mensaje a Blücher sugiriéndole que se dirigiera hacia el noroeste y se uniera al ejército anglo-holandés para enfrentarse así a Napoleón conjuntamente en las proximidades de la localidad de Mont-Saint-Jean, al sur de la ciudad de Waterloo. Wellington se retiró de Quatre-Bras varias horas después, dejando allí una brigada de caballería para confundir al mariscal Ney.
Esa misma mañana, Bonaparte, que se encontraba en Ligny, ordenó a Grouchy perseguir al ejército de Blücher, que se batía en retirada. A continuación, envió mensajes a Frasnes en los que ordenaba a Ney atacar a Wellington inmediatamente. El mariscal francés, que no conocía la retirada de Wellington, no obedeció estas órdenes. Napoleón llegó a Frasnes esa tarde, asumió el mando de las fuerzas de Ney, rechazó a la brigada que guardaba Quatre-Bras y partió con su ejército en busca de Wellington. A primeras horas de la tarde, Bonaparte divisó al ejército anglo-holandés atrincherado al sur de Mont-Saint-Jean. Ambos ejércitos comenzaron a prepararse para la batalla.
Durante este tiempo, Grouchy no había conseguido alcanzar al ejército de Blücher. Hacia las diez de la noche del 17 de junio, las tropas de reconocimiento de Grouchy le informaron de que los prusianos, en lugar de retirarse hacia el este de Namur, se habían dirigido al noroeste, con la supuesta intención de unirse a Wellington. Grouchy mandó un mensaje para avisar a Napoleón de tal circunstancia, y éste le envió la respuesta a las diez de la mañana del 18 de junio: debía intentar alcanzar a los prusianos, lo que el general francés no logró.
El ejército francés y el ejército anglo-holandés se encontraban en posición de ataque en la mañana del 18 de junio. La fuerza anglo-holandesa, orientada hacia el Sur, contaba con 67.000 efectivos y 156 cañones, y Blücher se había comprometido a enviar a Wellington 70.000 hombres de refuerzo a lo largo del día. Así pues, la estrategia de Wellington consistía en resistir la ofensiva de Napoleón hasta que llegaran los soldados de Blücher, flanquear el ala derecha de las tropas napoleónicas y después rebasar la línea francesa. El ejército de Bonaparte, situado hacia el Norte, disponía de 74.000 hombres y 246 cañones. Su plan era tomar Mont-Saint-Jean y cortar la ruta de retirada hacia Bruselas a la fuerza anglo-holandesa. De este modo, podría destruir el ejército de Wellington sin ninguna dificultad.
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LA DERROTA FINAL
La batalla comenzó a las 11.30 de la mañana con una estratagema de Napoleón en el flanco derecho de las tropas de Wellington. Tras esta maniobra, que no dio el resultado esperado, los franceses abrieron fuego para debilitar el frente central aliado. Hacia la una de la tarde, el emperador observó que las unidades de avance del ejército de Blücher se aproximaban por el Este. Bonaparte envió un nuevo mensaje a Grouchy para comunicarle la situación y le ordenó atacar a los prusianos.
Mientras tanto, la caballería y la infantería luchaban intensamente junto a la sierra que ocultaba al grueso de las tropas de Wellington. A las cuatro de la tarde, las tropas de avance de Blücher, que habían esperado el momento oportuno, entraron en batalla y obligaron a los franceses a retroceder unos 800 m. Éstos consiguieron retomar su posición tras un contraataque y los prusianos tuvieron que replegarse hacia el noreste 1,6 km. Poco después de las seis de la tarde, Ney avanzó hasta el centro de las fuerzas anglo-holandesas y puso en peligro toda la línea de Wellington. Pese a ello, el general británico logró rechazar a Ney.
Napoleón decidió realizar entonces una ofensiva general como último recurso; envió al campo de batalla a todos los batallones de la Vieja Guardia —salvo cinco de ellos— para lanzar un ataque sobre el grueso de las fuerzas enemigas. La infantería aliada causó graves pérdidas a los franceses y reprimió la ofensiva. Napoleón reagrupó a sus fuerzas y atacó de nuevo, pero su situación era cada vez más desesperada. Hacia las ocho de la tarde, los prusianos, que habían tomado posiciones en el ala izquierda de la línea de Wellington, atravesaron el flanco derecho de los franceses provocando el pánico entre las tropas de Bonaparte. Éste consiguió escapar gracias tan sólo a las valientes acciones de retaguardia emprendidas por los batallones de la Vieja Guardia. Mientras las derrotadas fuerzas del emperador huían por el camino de Charleroi, Wellington y Blücher se reunieron y decidieron que las brigadas prusianas persiguieran a los franceses. Durante la noche del 18 de junio, los prusianos atacaron al enemigo y le obligaron a retroceder hasta la otra orilla del Sambre.
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LAS CONDICIONES RESULTANTES DE LA GUERRA
Napoleón firmó su segunda abdicación el 22 de junio; Luis XVIII fue restaurado en el trono de Francia el 28 de junio, con lo que concluyó la etapa de los Cien Días. Las autoridades británicas aceptaron la rendición de Bonaparte el 15 de julio, y éste fue enviado posteriormente al exilio en la remota isla de Santa Elena.
Cuando Napoleón hablaba sobre la batalla de Waterloo, solía criticar duramente al general Grouchy por no haber conseguido interceptar a los prusianos tras su retirada de Ligny. Ney tampoco logró atacar a Wellington el 17 de junio y evitar la retirada de Quatre-Bras; asimismo, se equivocó al ordenar a los regimientos de D'Erlon que abandonaran Ligny el 16 de junio, lo que impidió a Napoleón destruir al ejército de Blücher. Finalmente, el propio Bonaparte podría haber reunido fácilmente más tropas frente a Charleroi empleando a las fuerzas de reserva que se mantenían en la retaguardia.
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BAJAS
La batalla de Waterloo fue una de las más cruentas de la historia moderna. El número de bajas del 18 de junio fue de 40.000 hombres en el bando francés, 15.000 en el ejército anglo-holandés y 7.000 entre los prusianos.

FUERZAS ARMADAS DE AUSTRALIA

BOMBARDERO F-111
Australia dispone de tan solo 59 carros medios muy modernos los M_1 “Abrahams” como blindados dispone del anticuado M113 (mas de 400) y otros modelos incluidos más de 700 de construcción nacional, sus misiles contracarro son los “Milán “y “javelin”, solo posee misiles antiaéreos de corto alcance (“Rapier” y Rbs-70) y posee una considerable fuerza artillera con 240 m2 como su elemento más numeroso.
Su marina posee 12 fragatas relativamente modernas 8 del tipo “ Anzac" y 4 del tipo “perry2 sus submarinos son los seis modernos tipo “Collins “de fabricación australina, ha encargado tres nuevos destructores a España dotados con el sistema “Aegis” el primeo será entregado en 2014 y dos buques LPD de 25 000 toneladas también de diseño español, la marina opera mas de 30 helicópteros antisubmarinos del tipo “Sea Hawks” y “sea King”.
La fuerza aérea basa su poder en 71 modernos cazas F_18 y dispone de 21 bombarderos de largo alcance f-111 de origen americano, y dispone de aviones de patrulla marítima P3c Orión, ha encargado 24 nuevos F-18 “ súper Hornet” y ha encargado aviones f-35 para sustituir a los F-111 y aviones de alerta temprana.

FUERZAS ARMADAS DE TAIWAN

Derecha caza taiwanes ching kuo
Taiwán dota a su ejercito de tierra con 460 vetustos carros M_63, 450 MC1 ( m-48 vetustos modificados y 650 m-41 como se ve necesita con urgencia carros modernos posee 1300 vehículos blindados entre ellos antiguos M-113, posee cerca de 1000 obuses que están siendo modernizados, posee mas de mil misiles anticarro entre ellos “ TOW. Para la defensa antiaérea dispone de misiles “Patriot”, “Hawks” y los nacionales “Then kung”, como misiles superficie posee los autóctonos “Hisiung Feng” y los “Ching Feng”, se esta trabajando en una versión, de el primero de ellos, con 600 Km. de alcance.como helicópteros de ataque cuenta con 22 “Cobra” ya desfasados.
La marina posee cuatro destructores antiaéreos tipo “ Kid” ( ex americanos) ya bastante anticuados, posee ocho modernas fragatas “ Perry”( también ex americanas) seis ex Lafayette francesas, y ocho anticuadas “ knox” ex americanas, su fuerza de submarinos es también bastante anticuada posee dos anticuados Guppys americanos y dos “zwarsdis” ex holandeses de los años 80, posee unas dieciséis lanchas lanzamisiles hay planes para construir 24 nuevas lanchas lanzamisiles y cinco corbetas la aviación naval opera el p3 “ Orión”.
La aviación es la rama más moderna de las FAS taiwanesa, opera 136 F-16 ,55 “mirage” 2000, 124 FCK (Avión nacional) y 65 anticuados F5E hay planes para comprar 66 aviones nuevos del tipo F-16 y una nueva versión del FCK, la aviación dispone de aviones de alerta temprana hawkeye.
(

sábado, 24 de octubre de 2009

FUERZAS ARMADAS DE CHILE


Las fuerzas armadas de chile son las más modernas de Sudamérica, su ejercito de tierra posee 80 carros leopard 2 (el mas potente de la región) y 199 leopard 1 versión V posee un considerable parque blindado compuesto por M113 “Uru tus”, entre otros blindados y ha pedido a Alemania 200 blindados Marder y 140 carros leopard 2, también posee obuses de varios milímetros destacando el americano M-109 de 155 milímetros sus misiles antiaéreos son los franceses “Mistral” de baja cota.
La marina dispone de 8 fragatas ex Inglesas y Holandesas, relativamente modernas y muy bien armadas (con misiles), su fuerza de submarino se compone de dos vetustos 209, Alemanes y dos modernos “scorpene” estos, hasta el momento, son los sumergibles más modernos de la región. Dispone de seis patrulleras lanzamisiles exisraelies y ex alemanas.tambien dispone de mas de 2000 infantes de marina armados con carros ligeros “escorpión” (ex –españoles) para la defensa de costas dispone de misiles “Exocet”.la fuerza aérea dispone del avión de combate más moderno de Sudamérica (junto a los SU-30 venezolanos) los f -16 de su ultima versión
(Una veintena) el otro caza es el anticuado F-5, modernizado en Chile con tecnología israelí, pero será sustituido por 16 f-16 comprados a Holanda. Para la defensa antiaérea de sus bases la fuerza aérea dispone de misiles Mistral y blowpipe. Y radares Mygale.

CHINA 2 PARTE; FUERZAS CONVENCIONALES






China posee uno de los ejércitos de tierra más grandes del mundo alrededor de 10 000 carros de combate del tipo T.-55, 59,62, 69, 88, 96,99 estos últimos carros de segunda generación de fabricación nacional. El numero de piezas de artillería también es espectacular y llegan a los 15 000 piezas y alrededor de 3550 lanzacohetes con potencia de hasta 300mm. Dispone de 10.000 cañones antiaéreos y el moderno sistema ruso de misiles de baja cota “TOR”, como misiles superficie -superficie dispone de anticuados “Frog” Rusos y otros de fabricacion nacional.
La armada cuenta con 30 destructores, bastante obsoletos los más modernos son los 4 comprados a Rusia a medio construir del tipo “Sovremmeny”. Posee 33 fragatas las mas modernas son las del tipo “Maanshan (hay encargadas 26) y se esta trabajando en un nuevo modelo de buque., su fuerza submarina incluye siete naves nucleares y sesenta convencionales incluidos treinta anticuados del tipo “Romeo “ruso, los mas modernos son los doce sumergibles rusos tipo “Kilo”, posee 63 patrulleros lanzamisiles, se están construyendo tres modelos nuevos. La armada Posee un componente aéreo de mas de 300caazas, destacando los 22 modernos SU-30 rusos y las anticuadas versiones chinas del “MIG” 21.también ha comprado a Rusia su portaviones “ Varang" y lo esta reformando.
La fuerza aérea dispone de 250 vetustos j7 ( MIG 21), 250 j8 ( avión nacional de los años 70) 1000 j6 ( MIG 19) sus aviones más modernos son los 70 cazas rusos SU-27 105, j11 ( versión china del SU-27) y76 Su-30. Hay planes para construir unos 200 j11, también se trabaja en un nuevo caza ligero denominado J-10 (pedidas 300 unidades), también se esta desarrollando un caza conjunto con Pakistán (jf-17) y un caza con tecnología de quinta generación denominado j-14 todos ellos para sustituir a los más antiguos que son mas del 80 por ciento de su flota. La fuerza de bombardeos se compone de 150 h5, 120 h6 y 80 tu-4 todas verdaderas antiguallas. Las fuerzas de misiles antiaéreos disponen de los modernos misiles rusos S_300 y anticuados SA_2 la fuerza de transporte china posee más de 300 aviones y un considerable numero de helicópteros entre ellos 8 Gazella armados con misiles “HOT” tambien dispone de aviones kj -2000 dealerta temprana de reciente adquisicion. como se ve unas Fas monstruosas necesitadas de modenizacion.
DE ARRIBA ABAJO: caza j-11, carro tipo 62 y subamrino "Kilo"

FUERZAS ARMADAS SUDAFRICANAS

Caza "gripen "sudafricano aterrizando
Sudáfrica es la mayor potencia militar del África Subsahariana, su ejercito de tierra posee 172 carros “Olpihant” (versión sudafricana del antiguo carro británico “centurión”), posee un considerable numero de blindados nacionales más de 1000, se han encargado 264 del nuevo modelo “Badger” para sustituir a los más antiguos, posee 25 baterías de lanzacohetes, y dispone de misiles antiaéreos de corto alcance del tipo “cactus” (versión sudafricana del Frances “CROTALE”).
La marina dispone de cuatro modernas fragatas del tipo “ AMATOLA” , ( Meko A-200 alemanas) armadas con misiles, dispone de tres submarinos tipo 209 , ya desfasados, se sustituirán por el “ Scorpene” y también posee 5 lanchas lanzamisiles tipo “ warrior” que serán sustituidas, también hay planes para construir un buque LPD portahelicópteros.La fuerza aérea dispone del avión de combate más avanzado de la región “el “saab "“Gripen “ya hay un escuadrón operativo, se han adquirido un total de 28, también dispone de aviones de patrulla marítima y de un considerable parque de helicópteros.

viernes, 23 de octubre de 2009

ESPAÑA NO COMPRARA EL " TOMAHWK" Y otras noticias...


Las razones esgrimidas por Defensa son los recortes presupuestarios y que probablemente se opte en su día por un misil europeo.Así todo, Defensa se reserva el derecho de adquirirlos en un futuro próximo, ya que tanto las F-100 como los submarinos S-80 disponen de capacidad de lanzamiento de los mismos , no se puede negar que en el futuro compren sistemas europeos.

INDIA COMPRA AVIONES....

Ahora, la India está estudiando la compra de otros 29 aviones, con un coste aproximado de 1100 millones de dólares.La Armada de la India planea poner en servicio una combinación de aviones de combate de medias y altas prestaciones, por una parte los MiG-29K y por otra los LCA Tejas en versión naval.En 2004 India encargó 12 MIG-29K y cuatro MiG-29KUB , como parte del acuerdo por el portaaviones Almirante Gorshko.

FRANCIA COMPRA FRAGATAS

Hasta ahora, todas las fragatas encargadas por Francia eran de la versión antisubmarina. Con estos tres nuevos encargos, se eleva a once el número de estas fragatas encargadas por este país . La primera fragata, Aquitania, será entregada en 2012. Entre Francia e Italia han pedido 21 FREMM.Las FREMM tienen un desplazamiento de 6000 toneladas, una eslora de 108 metros y una tripulación de 142 personas.
INDRA VENDE SISTEMAS A ALEMANIA
Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, dotará dos submarinos U-212 de la Armada alemana con su sistema de comunicaciones por satélite, que multiplica por más de 10 la capacidad de transmisión con la que hasta ahora contaban los submarinos. La compañía equipará además dos fragatas F-122 alemanas con sistemas de este tipo.
Por otro lado, el Ministerio de Defensa brasileño se hará con distintos sistemas de comunicación por satélite de Indra. El importe global de los contratos firmados con ambos países supera los 6 M€.
Respecto a los dos submarinos de la clase U-212, contarán con un sistema capaz de trasmitir vía satélite, voz y datos, a profundidad de periscopio y a alta velocidad en banda X militar. Esta frecuencia se reserva a satélites gubernamentales, lo que garantiza una mayor disponibilidad de las comunicaciones y confidencialidad frente a la que ofrecen redes comerciales.
Hasta ahora, los pocos sumergibles que disponían de la posibilidad de transmisión por satélite en banda X, lo hacían a muy baja velocidad. El gran salto de capacidad del sistema de Indra les permite ahora reducir el tiempo necesario para transmitir información y recibir órdenes. De este modo, permanecen menos tiempo en superficie y se mejora también la coordinación con el mando.
El nuevo sistema de Indra es la evolución mejorada del que portan actualmente los S-70 españoles, los únicos submarinos en el entorno OTAN con alta capacidad de transmisión en banda X, lo que los convierte en los mejor preparados para actuar como enlace con el centro de mando. Indra implantará su nueva solución en los futuros submarinos S-80 que Navantia está desarrollando para España.
Respeto a las fragatas F-122 Bremen y Augsburg, portarán también sistemas de comunicaciones por satélite de Indra, con alta capacidad de transmisión de voz y datos, también en esta misma frecuencia militar.
Sistemas para el buque insignia brasileño
Por otro lado, Indra se ha afianzado como un importante suministrador de sistemas de comunicación por satélite para el Ministerio de Defensa brasileño. La compañía suministrará, por una parte, terminales terrestres para operar en la red de comunicaciones por satélite militar brasileña, SISCOMIS, y por otra, dotará al portaaviones insignia brasileño con un sistema para establecer también comunicaciones de este tipo.
El Sao Paulo permitirá al buque establecer un enlace de voz y datos de alta capacidad en banda SHF. Esta solución es similar a las ya suministradas por la compañía a la Armada de este país y que actualmente están operativas en distintas fragatas y buques de su flota.
Este tipo de equipos han demostrado su fiabilidad y su resistencia a temperaturas y condiciones climáticas extremas. Así, por ejemplo, están instalados en el Ary Rongel, navío que presta servicio en la Antártida.
Se trata de tecnología puntera, que responde a las exigencias más altas en comunicaciones militares navales y que Indra ha implantado ampliamente en buques de la Armada española y holandesa.
Asimismo, Indra entregará al Ministerio de Defensa brasileño distintos terminales terrestres. En concreto, proveerá terminales tácticos de despliegue rápido de gran capacidad de transmisión; sistemas tipo Manpack, que pueden ser fácilmente transportados por un operador y desplegados en pocos minutos; y terminales transportables de alta capacidad, desplegables sobre un vehículo.
Indra viene colaborando con el Ministerio de Defensa brasileño desde 2006 en el desarrollo de su red de comunicaciones por satélite militares, SISCOMIS. Se ha encargado desde entonces de poner en marcha elementos clave de la red, tanto en terminales navales como terrestres, así como el sistema ISMAS (Integrated X-Band Stations Management System) de gestión de la red.
Con estos contratos, Indra refuerza su posición internacional en tecnologías de comunicación satelital, pues a los contratos ya mencionados en Alemania, Brasil y Holanda hay que sumar las soluciones entregadas a Francia y Polonia, entre los más destacados.
Asimismo, en España Indra se ha responsabilizado de implantar la práctica totalidad de la red SECOMSAT de comunicaciones por satélite para el Ministerio de Defensa, y es el único suministrador de Terminales para la Red Satélite de la Unidad Militar de Emergencias (UME).
Indra es la multinacional de Tecnologías de la Información número 1 en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica. Es la segunda compañía europea por capitalización bursátil de su sector y es también la segunda empresa española que más invierte en I+D. En 2008 sus ventas alcanzaron los 2.380 M€, de los que un tercio procedieron del mercado internacional. Cuenta con más de 29.000 profesionales y con clientes en más DE 90 PAISES.

FUERZAS DE AUTODEFENSA DEL JAPON






El ejercito de Japón dispone de 700 carros tipo “ 74” de fabricación nacional, que será sustituido por el también autóctono tipo 10 y también dispone de 280 carros tipo 90 más modernos.dispone de un impresionante parque de artillería con cerca de 600 obuses donde destacan los 480 FH70 de 155 Mm y más de 260 lanzacohetes tipo 75 de fabricación nipona sus misiles contracarro son de fabricación nacional y los americanos “TOW”, su defensa antiaérea se basa en “ HAWK”, “ STINGER” y el nacional tipo 81 sus helicópteros de ataque tipo “ Cobra” están siendo sustituidos por el “ APACHE”.
La marina nipona esta entre las cinco mas poderosas del mundo en marzo de 2009 recibió su portahelicópteros el “ HYUGA” y espera otro más, posee 43 destructores con una estupenda potencia de fuego tanto antiaérea como antibuque , algunos están equipados con el sistema” AEGIS” americano posee 8 fragatas y 19 submarinos ( dos de ellos de entrenamiento) los submarinos “SORYU”( uno operativo) reemplazaran los modelos más antiguos , para el 2015 entraran en servicio nuevos destructores que sustituirán los más antiguos., posee una flota de más de 20 navíos antiminas , y un considerable elemento aéreo compuesto por aviones P3C “ Orión” y helicópteros antisubmarinos “ SEA HAWK”
La fuerza aérea dispone de 203 cazas F-15 , 91 anticuados “PHAMTON” y 72 aviones de fabricación nacional F-2; similar al F-16 pero con una electronica superior, el “ PHAMTON” esta próximo a ser retirado y será sustituido por un nuevo avión denominado FX, también dispone de aviones AWACS del tipo “ HAWKEYE” y de misiles antiaéreos destacando la ultima versión del “ PATRIOT”.
DE ARRIBA ABAJO: caza f-2 , carro tipo 10 y destructor " KONGO"

FUERZAS ARMADAS DE ARABIA SAUDI



Arabia Saudita posee un ejercito moderno , su ejercito terrestre posee 315 carros M1 americanos muy modernos el resto son 406 vetustos M_60 en almacenaje y otros 300 anticuados AMX-30 franceses, sus blindados se componen de AML-90 y “ Pirañas” estos últimos brasileños ,también posee 1600 vetustos M_113 y 400 modernos “ BRADLEY” sus misiles contracarro son los “ DRAGON” , “ HOT “ y TOW” y su defensa antiaérea se basa en “ STINGER” y “ MISTRAL” de corto alcance; también dispone de 12 helicópteros de ataque “ APACHE”.
La marina dispone de cuatro corbetas tipo “BADR” ya necesitadas de sustitución, posee también 9 patrulleros lanzamisiles y mas de 50 patrulleros ligeros, también posee 2 fragatas” al Riyadh” y 4 del tipo “ MEDINA” de origen Frances que se les esta buscando sustituto.Su fuerza aérea dispone de 88 cazas “Tornado” algunos de ellos modernizados y 70 cazas F_15, y ha encargado 72 “ EUROFITGHER” también dispone de 5 aviones AWACS “sentry” y varios misiles antiaéreos “ HAWK” y “PATRIOT".
arriba: CAZA "F-15", abajo avion " AWACS" tipo " Sentry"

jueves, 22 de octubre de 2009

PROBLEMAS EN LOS " TIGRE" ESPAÑOLES


Este martes aterrizaron en la base de Almagro (Ciudad Real) los tres primeros helicópteros de ataque HA-28 "Tigre" del Ejército de Tierra. El júbilo por la recepción de estos aparatos se ha reducido tras comprobar que tienen problemas de potencia para despegar.
En la mañana del pasado martes, tuvo lugar en la Escuela franco-alemana de Entrenamiento de ‘Tigre’ Leluc, en Francia un acto de despedida a los tres nuevos aparatos que sustituirán a los BO-105 en las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) del Ejército de Tierra. Los pilotos de la Base ‘Coronel Sánchez Bilbao’ ubicada en Almagro llegaron a su destino en España pasadas las 18:20 horas del mismo día. Sin embargo, las nuevas aeronaves se esperaban ya desde el pasado mes de enero según los planes previstos inicialmente –vea la noticia publicada en estas páginas pinchando aquí-.
Según las fuentes consultadas por El Confidencial Digital, los nuevos aparatos recibidos presentan algunas carencias que han ahogado las voces más optimistas. Concretamente, se advierte que los aparatos recibidos tienen problemas de potencia, que dificultan las maniobras de despegue. Lo más significativo es que las dificultades encontradas se han percibido con la aeronave en vacío: “sin armamento y equipo de combate”. En vuelo, el aparato actúa El Gobierno dio el visto bueno a la adquisición de 24 unidades del ‘Tigre’ en su modalidad HAD el 5 de septiembre de 2003. Sin embargo, a diferencia de la versión francesa HAP esta clase cuenta con un motor más potente. Se destaca su mayor protección balística, soporta temperaturas más altas, y estarán armados con un cañón de 30 mm., cohetes y misiles contracarro 'Spike ER' de fabricación israelí.
Está previsto que de la recién estrenada fábrica de Eurocopter en Albacete salgan cada año seis helicópteros ‘Tigre’ cuando se encuentre a pleno rendimiento. Mientras tanto, los primeros seis aparatos llegarán fabricados desde Francia.
Según las mismas fuentes, está previsto que las primeras aeronaves puedan salir de la factoría de Albacete en 2011. De momento, se ha proyectado iniciar la producción del ‘Tigre’ en este enclave en 2008, aunque ya se indica que habrá retrasos en la fabricación según los planes fijados anteriormente

LA GUERRA DE LOS SEIS DIAS







En las primeras horas del 5 de junio, las pantallas del radar israelí indicaron la aproximación de aviones egipcios y de unidades acorazadas que avanzaban hacia la frontera de Israel. Las I.D.F. ya estaban preparadas. Al mando del Comandante General Itzjak Rabin habían sido movilizadas a partir del 20 de mayo, para hacer frente a los masivos Ejércitos árabes que cubrían las fronteras.
Aquella mañana, las Fuerzas Aéreas de Israel, al mando del general de brigada Mordechai Hod, efectuaron un ataque de descubierta con objeto de destruir la aviación egipcia y sus aeródromos. En vuelo casi rasante, en plano inferior a las pantallas de radar egipcias, los aviones israelíes destruyeron eficazmente a las Fuerzas Aéreas egipcias. A pesar del elevado grado de alerta, los egipcios fueron cogidos por sorpresa.En menos de tres horas, quedaron destruidos en tierra 391 aparatos más otros 60 derribados en combate aéreo, mientras que Israel perdía sólo 19, algunos de cuyos pilotos fueron hechos prisioneros. Esta brillante operación aérea proporcionó a Israel una total superioridad en el aire y a continuación las Fuerzas Aéreas judías pudieron, con toda comunidad, apoyar las operaciones de tierra que siguieron.
A las 8 de la mañana del día 5 de junio, mientras que las Fuerzas Aéreas de Israel destrozaban el poderío bélico árabe, el Mando Sur de Israel, a las órdenes del general de brigada Yeshayahu Gavish, avanzó con sus tropas sobre los Ejércitos egipcios del Sinaí. Se enfrentaban a 7 divisiones egipcias, incluidos unos 1.000 tanques, estaba compuesto por tres cuerpos divisionarios a las órdenes del general de brigada Israel Tal, en el sector Norte, general de brigada Abraham Yoffe, en el sector Central y general de brigada Ariel Sharon, en el sector Sur.
El más fuerte ataque de la lucha corrió a cargo de la brigada S, que aprovechó la rotura del frente para acometer con ímpetu las bien defendidas posiciones de Sheich Zuwayd y El Jiradi para alcanzar El Arish en la noche del 5 de junio. La otra ruptura importante del frente egipcio se llevó a cabo por las fuerzas divisionarias combinadas de Yoffe y Sharon. El grupo de Yoffe avanzó por una zona totalmente desértica y se adentró profundamente en una posición situada al Norte de la línea Nizanah-Abu Ageila, en la retaguardia de las posiciones defensivas egipcias. En la mañana del 6 de junio, estas fuerzas se hallaban sólidamente establecidas y atrincheradas en la zona de Bir Lahfan, dominando la carretera de Abu Ageila-Bir Lahfan, también en la retaguardia de las fuerzas egipcias.Mientras tanto, la división de Sharon efectuó una operación de descubierta, en plena noche, atacando las principales posiciones egipcias de Umm Kataf y tomando el cruce de Abu Ageila.
Al mismo tiempo una brigada de paracaidistas transportada en helicópteros, era desembarcada cerca de los emplazamientos de las baterías egipcias de Umm Kataf y Abu Ageila, y las destruía.
Por otra parte, las fuerzas de Israel, tras haber roto el frente en Khan Yunis, se desplegaron hacia el Norte para luchar contra las fuerzas palestinas y egipcias de la franja de Gaza. Tras la captura de Deir al-Balah, fuerzas de infantería y paracaidistas, tras dura batalla, capturaron la colina de Alí Muntar que dominaba la ciudad de Gaza.El primer día: Jerusalén y el frente jordano-
En la mañana del 5 de junio, el Gobierno de Israel envió un telegrama, en el que advertía al rey Hussein que Israel no tenia la menor intención hostil hacia Jordania, y que, siempre que reinara la tranquilidad en la frontera jordano-israelí, su país no sufriría ningún daño. Sin embargo, el rey Hussein no estaba enterado de la terrible derrota sufrida por la aviación egipcia aquella misma mañana.
Hussein recibió información falsa a través del general Amer, comandante jefe de las Fuerzas Armadas Egipcias. Años más tarde Hussein escribiría: "El mariscal Amer nos informó que la ofensiva aérea israelí continuaba; sin embargo, el mensaje fue enviado 40 minutos después de empezar los ataques y añadía que los egipcios habían destruido el 75% de la aviación judía. La misma comunicación nos informaba que los bombarderos egipcios habían contraatacado mediante un aplastante asalto a las bases de Israel. Amer continuaba diciendo que las fuerzas de tierra egipcias habían penetrado en territorio de Israel por el Negev. Estos informes contribuyeron en gran medida a sembrar la confusión y a deformar nuestra apreciación de la situación. En tales momentos, cuando nuestro radar indicaba que unos aviones volaban desde Egipto a Israel, no tuvimos ninguna duda de cuanto se nos decía. Sin embargo, eran bombarderos israelíes que regresaban a sus bases judías después de cumplir su misión en Egipto".
Basándose en esta información, el rey Hussein decidió aquella mañana hacer honor a su pacto con Nasser, y sus fuerzas establecieron una nutrida barrera de fuego a lo largo de las líneas de armisticio, bombardeando poblados y ciudades israelíes, incluso las afueras de Tel-Aviv.
Los efectos más intensos del bombardeo jordano se dejaron sentir en Jerusalén, donde los obuses causaron muchas bajas. La brigada Jerusalén israelí contraatacó y expulsó a la Legión Árabe de sus posiciones, conquistando cierto número de posiciones entre las que se incluía el poblado de Sur Bahir, en la carretera de Belén. Mientras tanto, una brigada acorazada de reserva irrumpió en las posiciones jordanas al Norte del pasillo de Jerusalén, tomando las posiciones muy fortificadas de Sheij Abdal-Aziz y Maaleh ha-Hamishad.
Otro grupo de fuerzas rompió la línea en Beit Iksa. Estas tropas se desplegaron a continuación sobre terrenos elevados al Norte del pasillo de Jerusalén ocupando las posiciones jordanas de Biddu y Nabi Samwil, para después alcanzar la carretera principal que se extendía desde el Norte a Jerusalén, en Tell al-Fur, al Sur de Ramallah.
A mediodía del 5 de junio, los aviones de Israel, tras haber regresado de Egipto, bombardearon dos aeródromos jordanos en Ammán y Mafraq.
En la noche del 5 al 6 de junio, una brigada de infantería atacó el enclave de Latrun, conquistando el pueblo y el puesto de policía, para avanzar luego hacia las colinas de Judea, al Oeste, y a lo largo de la carretera de Beit Horon, con el propósito de enlazar con la brigada acorazada en las puertas de Ramallah. El Manco Central, a las órdenes del general de brigada Uzi-Narkiss, quedó así circunscrito a Jerusalén y desarrolló su ataque hacia el Sur de la ciudad. Al mismo tiempo, con una brigada acorazada seguida de una brigada de infantería de Marina, el Mando Central tomó las cotas dominantes que se alzaban al Norte del pasillo, y, acto seguido, continuó avanzando hacia el Este para cortar el enlace de las fuerzas jordanas con base en Jerusalén con las situadas más al Norte, en Samaria.
En esta etapa, una brigada de paracaidistas de reserva, al mando del coronel Mordechai Gur, se unió al Mando Central y se lanzó a la lucha, en la noche del 5-6 de junio, contra las posiciones jordanas sumamente fortificadas, que protegían el Noreste de Jerusalén.
La batalla más encarnizada tuvo lugar en la Escuela de Policía. La brigada sufrió muchas bajas antes de conseguir romper la línea del frente. Esto permitió que los paracaidistas tomasen los distritos conocidos como Sheij Jarrah y la Colonia Americana, así como la zona del Museo Rockefeller y restablecer el enlace directo con el enclave israelí del monte Scopus, que había permanecido aislado de Israel, por las fuerzas jordanas, durante los últimos 20 años.
Al día siguiente, 6 de junio, a las doce y cuarto de la noche, el general egipcio Riad, a quien había designado el rey Hussein para mandar sus tropas, ordenó que las fuerzas jordanas de la Ribera Occidental entrasen en combate. El Mando Norte de Israel, a las órdenes del general de brigada David Elazar, participó en la batalla contra la Legión Árabe, atacando desde el Norte con una brigada acorazada apoyada por infantería. Irrumpió en territorio ocupado por Jordania en la Ribera Occidental, a lo largo de dos ejes de avance en el área general de Jenin. En esta zona se libró una lucha entre blindados, reforzadas las fuerzas jordanas acorazadas con los contingentes de la zona del valle del Jordán. Finalmente, un contraataque israelí aplastó toda oposición jordana.
Tras 24 horas de lucha, las fuerzas israelíes del Mando Central y Norte convergían desde el Sur, Oeste y Norte de la Ribera Occidental frente a una dura oposición jordana.El segundo día: Frentes simultáneos-
El segundo día contempló a las fuerzas del general Tal en el sector Norte del frente del Sinaí desplegándose desde El Arish, mientras una columna continuaba su avance a lo largo de la carretera de la costa en dirección Oeste, hacia el Canal de Suez, y otra avanzaba hacia el Sur, tras librar unos duros combates de tanques para tomar el aeródromo de El Arish, atacando las posiciones egipcias de Bir Lahfan, encontrándose con las fuerzas del general Yoffe.
La fuerza de choque de Tal prosiguió hacia el Oeste, por la carretera principal a Suez, mientras que la de Yoffe se movía hacia el Sur. Las tropas de Sharon siguieron operando en el área general de Umm-Kataf-Abu Ageila, y hacia el Sur con dirección a El Kusseima. Al mismo tiempo, una brigada de infantería de reserva, reforzada por blindados y paracaidistas, atacó la ciudad de Gaza que fue ocupada tras una lucha sumamente encarnizada; así la franja de Gaza ya estaba en manos de los israelíes. Mientras tanto, se estaba librando una feroz batalla al Este de Jerusalén. Al Norte de la ciudad, la Brigada Acorazada se reserva siguió combatiendo para despejar el área que se extendía entre Jerusalén y la ciudad de Ramallah, cruce vital de carreteras para el desarrollo de operaciones en la Ribera Occidental de Jordania.
Todo el sinuoso terreno situado al Norte del pasillo de Jerusalén se hallaba también en manos de las I.D.F., pudiendo con ello proseguir su avance hacia el Norte. Ramallah se rindió. Por otro lado, las fuerzas del Mando Norte continuaban presionando hacia el Sur, en dirección al centro de la Ribera Occidental. Una columna de infantería atacó desde el Oeste, conquisto Kalkiliya y alcanzó El Azzun. Finalmente, los tanques tomaron Jenin a mediodía del 6 de junio, y la brigada que tomó la ciudad prosiguió su marcha hacia el Sur para sostener duros combates en el cruce de carreteras de Qabatiya.
Otras tropas israelíes alcanzaron la carretera de Tubas-Nablus y se enfrentaron con los blindados jordanos. A medianoche, las fuerzas israelíes renovaron su ataque, ocuparon Tubas y siguieron avanzando hacia el puente de Damiya, en el río Jordán, con lo cual quedó bloqueada la zona Norte de la Ribera Occidental para recibir posibles refuerzos procedentes de Jordania Oriental.

-El tercer día: Toma de la Ciudad Vieja de Jerusalén-
El 7 de junio, miércoles, iba a ser uno de los días más memorables en la historia de las armas judías. Aquella mañana, Gur dictó las órdenes oportunas para conquistar la Ciudad Vieja de Jerusalén, que para entonces se hallaba ya completamente rodeada por las tropas israelíes, que ocupaban todas las alturas que dominaban la histórica ciudad.
Se eligió como punto de ruptura la Puerta del León, conocida también con el nombre de Puerta de San Esteban. Allí se entablaron duros combates.
A pesar de que las fuerzas de Israel habían evitado atacar los Santos Lugares, los árabes utilizaron la mezquita de El Aksa como puesto de tiro y toda la zona perteneciente al Monte del Templo como lugar de municionamiento, haciendo caso omiso a las protestas que en tal sentido hicieron el gobernador jordano de Jerusalén y las autoridades religiosas musulmanas. La zona quedó liberada rápidamente con mínimos daños en los Santos Lugares, y a las diez y cuarto de la mañana se izó la bandera de Israel sobre el Monte del Templo y el Muro de las Lamentaciones, poniendo fin a la división de Jerusalén; una vez más, estaba en manos judías.En toda Israel y en todo el mundo judío se sintió un estremecimiento de emoción cuando, por primera vez en 20 años, el rabino militarizado Goren hizo sonar el "shofar" ante el Muro, el lugar más sagrado de todo el orbe judío Probablemente, Jerusalén hubiese caído sin lucha, como resultado de un simple asedio, pero siempre existía la posibilidad de que surgiera alguna resolución del Consejo de Seguridad que hubiese "congelado" la situación estando la ciudad todavía dividida.
Las fuerzas blindadas que habían tomado Ramallah continuaron su avance hacia Jericó, mientras que la columna que progresaba en su marcha desde Nablus enlazó con las que llegaban desde Ramallah para, a continuación, desplegarse en dirección al río Jordán. Al mismo tiempo, la brigada Jerusalén siguió su marcha hacia el Sur, tomando Belén y Hebrón, que se rindieron sin disparar un sólo tiro, y asimismo volvieron a ocupar Kfar Etzion, el grupo de colonias judías que había caído anta la Legión Árabe en 1948. Toda la Ribera Occidental se hallaba en manos judías.
En el Sur, las fuerzas navales que navegaban por el golfo de Akaba, tomaron Sharm el-Sheij y abrieron los estrechos de Tirán. Una vez más, la libre navegación quedaba restablecida a través de los estrechos para entrar y salir de Israel; mientras tanto, la carrera a través de las arenas del Sinaí estaba llegando a su fin cuando tres divisiones de Israel avanzaban para intentar aislar a las fuerzas acorazadas egipcias en el centro del Sinaí e impedir así que pudieran retirarse hacia el Canal de Suez. Las fuerzas del general Tal tomaron la base militar egipcia de Bir Gafgafa, donde resistieron el último y fuerte contraataque por parte de los egipcios. Las tropas de Yoffe conquistaron Bir Hassneh y se lanzaron hacia el Paso de Mitla, con objeto de bloquearlo ante la retirada de las fuerzas acorazadas de Egipto.
Así se montó una enorme trampa para los egipcios. Las defensas egipcias en la zona de El Kusseima, Abu Ageila y Kuntilla se derrumbaron ante el arrollador avance de las fuerzas de Sharon hacia Nakhl, que procedieron sistemáticamente a destruir a todas las unidades egipcias que trataban de retirarse.El cuarto día: Las fuerzas de Israel alcanzan el Canal de Suez-
En el cuarto día de lucha, las fuerzas del general Tal llegaron a Kantara, en el Norte, e Ismailia, en el centro, y enlazaron a lo largo de la orilla del Canal de Suez, parte de las tropas de Yoffe avanzaron en dos puntas de lanza hacia la ciudad de Suez y en dirección al Lago Amargo, mientras que otra parte de sus tropas partía hacia el Sur hacia Ras Sudat, en el golfo de Suez. Las fuerzas de Israel se desplegaron en abanico hacia el Sur, a lo largo del golfo de Suez, en dirección a Abu Zenima, donde enlazaron con los paracaidistas que se habían lanzado sobre Sharm el-Sheij y proseguían su marcha hacia el Norte.
Los desesperados intentos egipcios para romper el frente quedaron anulados por el ataque de las fuerzas acorazadas y, sobre todo, a causa de las operaciones magistrales llevadas a cabo por las Fuerzas Aéreas judías, con lo cual el Paso de Mitla se convirtió en un inmenso cementerio militar egipcio.
Se izó la bandera de Israel en todo el Canal de Suez, y las fuerzas egipcias, que sólo cuatro días antes habían amenazado con destruir a Israel, se encontraban en desordenada retirada.
Habían perdido los dos tercios de sus 450 aviones de combate y dejado atrás enormes cantidades de equipo entre el que figuraba unos 800 tanques.
Cuando el Consejo de Seguridad de la O.N.U., tras cuatro días de reuniones, adoptó finalmente una resolución de alto el fuego, Israel fue la primera en aceptarlo, siempre sobre una base de reciprocidad. Pronto lo hizo también Jordania. En un principio, Egipto lo rechazó, pero al cabo de 24 horas lo aceptó, cuando el 8 de junio, jueves, se hizo evidente para sus líderes que la derrota era absoluta. Israel dominaba totalmente los cielos, Egipto se hallaba al borde de un colapso militar, y sin duda alguna no había nada que impidiera a las I.D.F. cruzar el Canal y continuar avanzando hacia El Cairo. Nasser dijo más tarde: "Carecíamos de defensas en el lado Oeste del Canal de Suez. Ni un sólo soldado se hallaba entre el enemigo y la capital. Estaba totalmente abierta la carretera de El Cairo. La situación egipcia era como la de los ingleses en Dunkerque.El Líbano, aunque se unió al general clamor que exigía la guerra, no había tomado parte activa en la lucha durante los días precedentes. Por otra parte, Siria, el más inmediato instigador de la acción bélica y su más decidido defensor, había bombardeado intensamente los poblados de la frontera e intentado, sin resultado, capturar uno de dichos poblados, el kibbutz Dan.
Excepto los ataques realizados contra sus Fuerzas Aéreas y aeródromos, Siria no había sufrido los efectos de la lucha armada. El 9 de junio existía la posibilidad de que el país árabe que había promovido la guerra fuera el único que la terminara sin ser derrotado. Esto hubiese tenido un fatal resultado: dejar a las colonias judías del valle aún más vulnerables que antes. Cuando Siria rechazó el alto el fuego, el Gobierno de Israel decidió aprovechar la oportunidad. Las intimas relaciones que existían entre Moscú y Damasco parecían presagiar, en cierto modo, el riesgo de una intervención directa de Moscú; sin embargo, la mayoría, creía que, si se conseguían rápidos resultados, tal intervención sería físicamente imposible y, tras los hechos consumados, la presión de los Estados Unidos contendría a la U.R.S.S.
Así en la mañana del 9 de junio, viernes, las fuerzas de Israel, libres ya de otros frentes y tras haber destruido la aviación siria, asaltaron las posiciones artilleras sirias. A mediodía, las I.D.F. atacaron al Ejército sirio en los Altos del Golán. A lo largo de toda la línea, los sirios gozaban de enormes ventajas tácticas y topográficas, ya que se hallaban en la cima de una colina rocosa, cuya conquista, incluso escalándola, era difícil en cualquier circunstancia. Habían fortificado sus posiciones durante años a un coste enorme. Evidentemente, después de cuatro días de lucha, no era posible ningún ataque por sorpresa.
El principal punto de ruptura se eligió en el sector Norte del frente sirio, en la zona de Tel Azaziyat, el punto más septentrional del sistema sirio de fortificaciones. Una brigada de infantería y otra acorazada de reserva se encargaron de la parte más peligrosa del ataque. La infantería tuvo que avanzar combatiendo de una a otra posición, casi siempre cuerpo a cuerpo. El choque más fuerte tuvo lugar en Tel Fakhr. Las bajas fueron numerosas por ambos bandos. Las fuerzas acorazadas, finalmente, alcanzaron su objetivo con los dos únicos tanques intactos de todo un batallón.
Una columna de fuerzas blindadas avanzó y tomó Banias, y mientras que el grupo que había roto el frente progresaba con suma rapidez hacia Mansura y Kuneitra, otra columna a las órdenes del general de brigada Elad Peled, que anteriormente había operado en la Ribera Occidental, atacó en la zona de Tawfiq; se lanzaron los paracaidistas desde helicópteros sobre las líneas enemigas y a bastante profundidad en territorio sirio. Otra unidad acorazada avanzó a través de Darbashiya; y a las dos y media de la tarde del sábado, día 10 de junio, 24 horas después de haberse iniciado la batalla, la ciudad de Kuneitra caía en manos de las I.D.F., que en tales momentos ya se hallaban sólidamente establecidas en los Altos del Golán.
El peligro que entrañaban los bombardeos sirios contra los poblados de Israel había sido eliminado. Las fuerzas del Norte, al mando del general Elazar, suspendieron las operaciones cuando los sirios; oyendo los estampidos de las piezas artilleras israelíes, ya desde Damasco; aceptaron al fin el alto el fuego ordenado por las Naciones Unidas, que se estableció inmediatamente a todo lo largo de las líneas alcanzadas por las fuerzas de vanguardia. Precisamente entonces, las fuerzas de las I.D.F. se encontraban ya en la carretera de Damasco.

-Mapa del Golán-

-Resultados de la guerra-
En menos de seis días; a un coste para Israel de 777 muertos y 2.586 heridos, muchos de ellos oficiales, y 17 prisioneros, en su mayoría pilotos que más tarde fueron canjeados, y a un precio para los Ejércitos árabes de unos 15.000 muertos y 6.000 prisioneros, más un gran número de desaparecidos.
Israel actuando sola, había derrotado a tres de sus vecinos, apoyados por numerosos países árabes en lo que se recordaría como una de las campañas militares más rápidas y de mayor éxito de la época actual. Habían sido destruidos más de 400 aviones árabes, de éstos unos 60 en el aire, y capturados unos 800 tanques, algunos de ellos completamente destruidos.
El valor del equipo militar perdido por los árabes durante la Guerra de los Seis Días ascendía a más de 1.000 millones de dólares, valor que constituía aproximadamente el 70% del equipo pesado de tres Ejércitos árabes. La unidad, cohesión, disciplina y decisión del pueblo de Israel se unieron en perfecta simbiosis con la explosión sin precedentes de identificación y simpatía de los judíos del mundo entero, así como la ayuda de los no judíos de otros muchos países.
Israel, al final de la corta guerra, poseía 68.672 km2 de territorio que antes se hallaban en manos de los árabes o lo que era igual a unos 1.115 km2 en los Altos del Golán, 5.870 en Judea y Samaria (Cisjordania), 360 en la franja de Gaza, y 61.175 en la península del Sinaí.

BATALLAS ANTIGUAS: EL DESEMBARCO DE NORMANDIA



Desembarco y batalla de Normandía, invasión del continente europeo llevada a cabo en las costas francesas de Normandía por las fuerzas aliadas, con el objeto de proceder a la liberación de los territorios ocupados por el III Reich alemán, seguida de una serie de combates que tuvieron lugar desde el 6 de junio hasta el 20 de agosto de 1944, durante la II Guerra Mundial. El desembarco se produjo en una amplia línea de playa, bañada por el canal de la Mancha y situada entre Ouistreham, al este, en las proximidades de la ciudad francesa de Cherburgo, en la península de Cotentin, y Saint-Martin-de-Varreville, al oeste, cerca de la desembocadura del río Sena y de la ciudad de El Havre. El nombre en clave de la operación ultrasecreta que permitió el desembarco fue Overlord.
La contraofensiva aliada comenzó el 6 de junio de 1944, cuando tropas procedentes de Gran Bretaña en las que predominaban británicos, canadienses y estadounidenses tomaron las playas normandas donde habían desembarcado y avanzaron rápidamente hacia el interior, excepto algunas compañías de Estados Unidos, que tuvieron que hacer frente a la tenaz resistencia alemana. Las medidas tomadas por los aliados para confundir al Ejército enemigo habían surtido el efecto deseado y numerosas divisiones de tanques Panzer habían quedado en reserva en Pas-de-Calais, donde los alemanes habían pronosticado que tendría lugar el desembarco aliado. Además, la supremacía aérea conseguida por los aliados les permitió bombardear las carreteras y líneas de ferrocarril del norte de Francia, logrando así retrasar seriamente el desplazamiento de los refuerzos alemanes hasta las cabezas de puente establecidas en las playas tras el desembarco.
El avance de las fuerzas aliadas desde estos puntos requirió más tiempo del que se había previsto. Las tropas canadienses y británicas, dirigidas por el mariscal de campo Bernard Law Montgomery, no consiguieron conquistar la estratégica ciudad de Caen hasta el mes de julio debido a la firme resistencia alemana y sólo después de un fuerte bombardeo aéreo que destruyó prácticamente la ciudad. Mientras tanto, las unidades estadounidenses habían conquistado Cherburgo, pero el avance aliado se vio nuevamente retrasado cuando intentaban abrirse camino a través del denso bosque normando, que proporcionaba una excelente protección a las formaciones defensivas alemanas. Pese a estas dificultades, después de la toma de Saint-Lô y Avranches a mediados de julio, el camino quedó despejado para la incursión aliada hacia el interior del país, oportunidad que aprovechó el general Omar Nelson Bradley, comandante del XII Grupo de Ejército estadounidense, movilizando a sus tropas hacia el este.
El dictador alemán Adolf Hitler no permitió que la Wehrmacht (Fuerzas Armadas alemanas) abandonara Normandía y ordenó a las fuerzas acorazadas emprender un contraataque contra los aliados en las proximidades de Avranches. La ofensiva de los alemanes fue rechazada el 7 de agosto y estas tropas quedaron rodeadas por las divisiones británico-canadienses y estadounidenses, que comenzaban a aproximarse por ambos flancos. El 19 de agosto las fuerzas aliadas se habían reunido en Falaise, dejando bloqueadas a doce divisiones alemanas que quedaron a merced de los bombardeos de la aviación y la artillería. Fue entonces cuando Hitler ordenó a sus fuerzas retirarse de esta posición: 30.000 hombres consiguieron huir y 50.000 fueron capturados por los aliados. El éxito de la operación permitió abrir un segundo frente en Europa occidental que debilitó las posiciones alemanas; unos días después, el 25 de agosto, las tropas aliadas entraron en París.

FUERZAS ARMADAS DE LIBIA






Libia dispone de 145 carros “T-72”, 280 vetustos “ T-62” y 210 “ T-55” muy viejos, como blindados dispone de 700 BMP rusos y diversos tipos de vehículos blindados ya muy viejos del tipo “ URURTU”, “ CASCAVEL” y “ AML-90”, como misiles anticarro tiene “ SAGER”, MILAN” y “ SPIRAL “ estos últimos montados en sus helicópteros “ MI”24 , para la defensa aérea dispone de los misiles rusos, tipo “ SA7/5/9 y 13 y el sistema Frances “Crotale”
La marina dispone de dos fragatas tipo “Koni” ex Rusas, ya superadas, y tres anticuadas corbetas excusas, su principal poder ofensivo recae en unas 21 lanchas lanzamisiles del tipo “COMBATTANTE” francesas y “OSA”II rusas.Su fuerza aérea dispone de un material bastante obsoleto: 15 aviones de ataque “SU-24” ,89 “MIG” 23, 40 “SU 22”, 16 “MIG”21 y 20 “MIRAGE” f-1. Para modernizar sus FAS Libia tiene previsto un ambicioso plan de modernización: comprar a Rusia 12 cazas “SU-30” y “MIG 29” de ultima versión así como misiles antiaéreos “S-300” y “TOR” .En Francia quiere adquirir: 12 cazas “Rafael”, helicópteros “Tigre” (unos ocho), dos corbetas, seis lanchas lanzamisiles y misiles anticarro entre otros materiales.
DE ARRIBA ABAJO: carro "t-55", caza "MIG" 23 y fragata " KONI"

FUERZAS ARMADAS DE VENEZUELA






Las fuerzas terrestres de Venezuela disponen de 70 carros AMX-30 franceses ya muy anticuados y 50 carros ligeros “Escorpión “británicos, sus vehículos blindados son poco numerosos y destacan los “AMX13” franceses y los “URUTU” brasileños, su potencial antiaéreo se basa en unos exiguos misiles “ROLAND”, “RBS-70” y “MISTRAL” todos de baja cota, al parecer ha comprado el sistema ruso “TOR”, carece casi de artillería exceptuando unos pocos obuses autropopulsados.
La marina dispone de seis fragatas tipo “SUCRE” (“Lupo” italianas de los años 80) 2 submarinos del tipo 209 alemán (muy antiguos) y 6 lanchas lanzamisiles del tipo “Constitución” hay planes para comprar submarinos tipo “Kilo” a Rusia y varias corbetas tipo “GUACAMACUTO” a España (la primera ya fue botada)
La fuerza aérea dispone de 24modernos cazas “SU_35”, rusos así como de unos cuantos F_16 de la primera versión, comprados a USA, en los años 80; unos 15 anticuados “MIRAGE”5 modernizados y unos 25 vetustos “f-5” también remodelados completan la fuerza aérea.
DE ARRIBA A ABAJO: fragata "lupo", Carro " AMX-30" y caza " SU" 35

RUSIA VENDE EL SISTEMA "TOR " A IRÁN


El acuerdo logrado entre Moscú y Teherán, sobre la venta de misiles antiaéreos rusos de mediano alcance TOR-M1 a la parte iraní, «no viola ningún convenio internacional o ruso sobre el suministro de armamentos», afirmó el ministro de Exteriores de Rusia, Sergey Lavrov, al subrayar que «se trata de un sistema defensivo».
El vicepresidente del Gobierno y titular de Defensa ruso Sergey Ivanov declaró, a su vez, que el envío de ese sistema de defensa antiaérea a Irán «no va a alterar en absoluto el equilibrio de las fuerzas en la región». El TOR-M1, según él, no puede destruir objetivos terrestres y se usa únicamente para la defensa, cuando aparecen aviones en un radio pequeño.
De acuerdo con la prensa, Rusia mandará a Irán 29 sistemas TOR-M1, cuyo valor asciende a US$700 millones. Desarrollado por la planta Kupol, del grupo Almaz-Antey, ese sistema modernizado puede derribar cualquier avión, helicóptero, misil crucero o aparato aéreo no tripulado, en particular, los misiles de alta precisión a una altura de hasta 10 Km., y está dotado de un nuevo dispositivo de protección contra las perturbaciones de toda clase.

LAS FUERZAS ARMADAS DE GRECIA







Grecia posee uno de los ejércitos más poderosos del sur de Europa, su ejercito de tierra posee 250 carros leopard 2 de diferentes modelos,324 vetustos M-60,512 leopard 1 modernizados y 506 anticuados M-48, sus blindados son más de 1000 anticuados M113, y unos 87 “LEONIDAS”, posee cerca de 1000 misiles anticarro del tipo “ TOW”, “ MILAN”, “ SPIGOT”, sus misiles antiaéreos son los “ HAWK”, el sistema “ TOR “ ruso entre sus fuerzas de helicopteros destcan los doce “ Apache”.
La marina posee 10 fragatas “Kortenaer “(ex holandesas que datan de los años 80) aun son bastante modernas y 4 del tipo “Meko” alemán también bastante modernas, sus 8 submarinos tipo 209 germanos son bastante anticuados y serán sustituidos por los nuevos tipo 214( también germanos) su fuerza de patrulleros es considerable (casi 50 naves) algunas de ellas armadas con misiles antibuque, hay planes para modernizar seis de las fragatas holandesas
La fuerza aérea dispone de 272 aviones de combate, compuesta por anticuados “ Phamtons” y “ A7” corsair , los aviones más modernos son los F-16 ultimo modelo y los “ Mirage” 2000 , hay planes para sustituir los “ Corsair “ por aviones del tipo F-16 la fuerza aérea también dispone de baterías antiaéreas compuestas de sistemas “ PATRIOT” , “ SPARROW”, “ CROTALES” y sistemas rusos “ TOR”.
DE ARRIBA A ABAJO: caza " Corsair", sistema antiaereo " TOR", fragata " Kortenaer"

miércoles, 21 de octubre de 2009

CAZA SOVIETICO: " MIG"23


El MiG 23 fue llamado "Flogger" por la NATO, asumiendo que seria un caza, en realidad fue el primer avion polivalente sovietico, volando con tanques auxiliares y misiles podia hacer intercepciones a Mach 2.3, con Misiles y cañones podia hacer pelea de perros o defensa puntual, podia llevar varias toneladas de bombas ademas de un par de misiles en la funcion de apoyo al suelo, en la filosofia tactica sovietica, el MiG 23 serviria para hacer la funcion de "Apoyo a las fuerzas de Tierra", mas o menos equivalente al nuestro de caza de altura baja y media, que consiste en negar el uso del espacio aereo al enemigo sobre las fuerzas terrestres propias, concepto que data de los tiempos de la Segunda Guerra Mundial. Cualquier intento por parte de los F-105 o A-7 de atacar a las columnas sovieticas de habria topado con decenas de MiG-23.
Fue ampliamente exportado, en particular a los paises del Pacto de Varsovia, ademas a paises aliados, aunque a estos ultimos se les vendio una version degradada, el equipo electronico mas sensible y moderno fue clasificado como secreto, por lo que llevaban los viejos radares Jay-Bird y menos electronica, estos paises lo llevaron al combate, los paises arabes lo usaron en sus guerras durante los setentas, asi como India contra Pakistan. Una nueva version de ataque fue desarrollada, el MiG-27 usando la version simplificada, sin radar y con intakes fijos, usaba directores laser en una nariz corta y reconfigurada, muy parecida a la del Hs-129 y que los pilotos llamaron pico de pato. poseia muchas virtudes, pero al igual que el Mirage 50, la principal era su bajo costo.

CARACTERISTICAS TECNICAS:

Para el MiG 23MFPaís de origen: Union Sovietica Tipo: Avion Multirol Motor: Tumanskii R-27 turbofan de 10200 kg (22485 lb)Performance: Maxima velocidad: 2447 km/h a Mach 2.3. Techo de servicio 18600m. Alcance maximo a velocidad de crucero 1200 Km, Peso: 11300 Kg. vacio y 16000 Kg cargado.Dimensiones: 14.25 m envergadura a 16°, 8.72m a 72°, 21.18 m longitud; 16.8 m altura, 37.2 m² de Area alar a 16°. Armamento: Un cañon de 23 mm GSh-23, 4000 kg de armas variadas bajo el fuselaje, entre ellos AA-7 Apex, AA-8 Aphid, o AS-7 Kerry.

USUARIOS:

Checoslovaquia, Egipto, Argelia, Bulgaria, Cuba, Etiopia, Alemania Democratica, Hungria, India, Iraq, Libia, Polonia, Siria y Vietnam (en realidad aviones sovieticos basados en Cam Ranh), URRSS,Zimbabwe, Ucrania, Sudan, Rumania, Yemen, Turkmenistan, Sri Lanka, Corea del Norte, Kaskhastan, Georgia, Bielorusia, Angola y Armenia. Algunos en manos civiles.
CAPTURADOS
Se que los norteamericanos tenian una buena cantidad, casi todos ex-egipcios o ex-alemanes; China Comunista consiguio algunos a cambio de proporcionar a Egipto piezas de repuesto para su enorme flota de MiG 17, 19 y 21 y despues les aplico ingenieria inversa; Israel al menos capturo uno.

HISTORIA MILITAR ANTIGUA: EL SITIO DE MASADA






Después de la muerte de Herodes, Masada sirvió como guarnición de los legionarios. Estos fueron expulsados por Ménahem, jefe de la revuelta, y un grupo de judíos fanáticos que se apoderaron de la ciudadela al principio de la rebelión del año 66 d.C. Después de la caída de Jerusalén se le unieron unos pocos patriotas supervivientes de la capital que habían escapado de que les hicieran prisioneros. Después de recorrer un largo y duro camino a través de la desértica tierra judía, continuaban, obstinados, su batalla hacia la libertad. Teniendo a Masada como punto de partida hostigaron a los romanos durante dos años.
En el año 72 de nuestra era, Flavio Silva, el gobernador romano, decidió aplastar este bastión de resistencia. Se dirigió a Masada con la Décima legión, sus tropas auxiliares y miles de prisioneros de guerra que acarreaban agua, madera y provisiones a través de la árida meseta. Los judíos, al mando de Eleazar Ben Yair, se prepararon para la defensa de la roca utilizando las fortificaciones, tanto las naturales como las hechas por el hombre, y racionando sus provisiones en los almacenes y cisternas. El testimonio más impresionante del valor de los sitiados lo constituyen los restos de los campamentos romanos y las construcciones para el asedio que rodean Masada. Y también son muestra de que los romanos se dieron perfecta cuenta de las dificultades que les esperaban al intentar apoderarse de la fortaleza con sus 960 zelotes.
Los restos romanos representan uno de los ejemplos más perfectos de asedio de todo el imperio romano.
Cuando Bassus murió, Flavio Silva le sucedió como procurador; éste cuando vio que todo el resto del país estaba ya dominado en esta guerra y sólo un único bastión que se hallaba todavía en rebelión, reunió a todo su ejército, que se encontraba en diferentes sitios y organizó una expedición ofensiva. Estableció a la guarnición en los sitios más adecuados y construyó una muralla alrededor de la fortaleza, también emplazó su campamento en un sitio tan apropiado como el que había escogido para su asedio. Así Silva hizo una vez más buena la idea de Julio Cesar “Se ganan más guerras con la azada que con la espada”.
Pero, en realidad ¿cual era el objetivo militar de Silva? Sabía que no bastaba con un asedio para que se rindieran, ya que sabía que poseían cantidad considerable de agua y provisiones. Así rendirlos por asedio haría costado mucho tiempo y Silva no podía permitírselo, ya que tenía que conquistar Masada antes de que empezase el ardiente verano y además hay que tener en cuenta que Judea había sido vencida. En Roma se levantaron arcos de triunfo. Pero aquí en este último reducto, quedaba un puñado de rebeldes desafiando a todo el poderío de Roma. Esto constituía un doble peligro: los rebeldes podían utilizar Masada como base para hacer incursiones contra campamentos y unidades del ejército romano, pero también, por su mera existencia los Zelotes podían prender de nuevo las brasas de la rebelión, que de hecho no dejaron de arder, como lo prueba la revuelta de Bar Kochba, que ocurrió sesenta años después de la caída de Masada. No es raro que la conquista de Masada no fuese celebrada en Roma o, por lo menos no se encuentre mención de ella en los anales romanos de aquel tiempo, según los registros romanos, Judea había sido conquistada tres años antes y hasta circulaban monedas con la inscripción Judea Capta.Es por todas estas razones por las que el general romano tenía planeado desde el principio un asalto a la fortaleza.
La muralla alrededor de Masada que tanto costó construir se hizo para evitar la huida de los defensores asediados. Ésta tenía casi dos metros de grosor y fue además fortificada en su parte este con doce torres construidas a intervalos. No menos impresionantes son los ocho campamentos alrededor de la fortaleza.
Los campamentos tenían una función triple: cuarteles para las tropas, dominio de posibles rutas de fuga desde la cima y defensa contra cualquier incursión por sorpresa. El tamaño y emplazamientos de los campamentos estaba de acuerdo con las funciones que debían desempeñar.
Había dos campamentos grandes y seis pequeños, los mayores se hallaban fuera de la muralla de circunvalación (el B y el F), ambos son muy similares en tamaño y planificación al campamento clásico romano y fueron guarnecidos por el grueso de la décima legión, la fretensis. De lo dicho por Flavio Josefo se puede deducir que el cuartel general de Silva se encontraba en el campamento F, cerca de la rampa de asalto, además desde este punto Silva si quería podía hablar con Eleazar ya que la acústica en este punto es tan clara que lo que se dice en la cumbre de Masada desde aquí se escucha. Así es fácil de imaginar el intercambio de maldiciones que debió producirse entre ambos bandos en la “guerra psicológica”.
En el rincón noroeste del campo se levantaba un campamento más pequeño fortificado por torres. Pero este campamento fue levantado en una fecha más tardía.
Los campamentos B y F tienen cuatro entradas, una en cada uno de los lados que conducen a los dos caminos de dentro del campamento. La calle que va desde este a oeste era la del cuartel general (via praetoria) y la que va de norte a sur era la de los jefes de las tropas (via principalis). En los campamentos romanos clásicos, los nombres dados a las cuatro entradas eran: porta praetoria (entrada principal), y porta decumana (trasera), porta principales dexterior ( puerta de la derecha) y porta principales sinister (puerta de la izquierda). Estas entradas estaban protegidas por murallas interiores (claviculae).
Desde el campamento B se podían identificar los edificios principales y su situación: la comandancia (praetorium) con su gran patio central, que tenía un refectorio (triclinium) con cabida para doce personas; lugares sagrados y de ceremonia; el estrado (tribunal) consistente en un cuadrado con una rampa donde se colocaba el jefe militar cuando presenciaba desfiles o arengaba a las tropas; los altares (arae) para los sacrificios de la Legión; el observatorio de pájaros (el auguratorium) desde donde los sacerdotes del campamento podían determinar los augurios. Estos campamentos también poseían una plaza de mercado (forum) y una tesorería (Questorium). Las características más sorprendentes tanto de los campamentos pequeños como de los grandes eran los cientos de “unidades para el rancho” (contbernium), en cada una de als cuales podían acomodarse ocho o nueve soldados. Eran en realidad como bases para tiendas de campaña, este sistema resolvía los problemas de alojamiento de las tropas. Cada tienda tenía su propia instalación para dormir y para comer, el interior, la mayoría, estaba construido en forma de triclinium (bancos de piedra en los que los soldados dormían y se sentaban para comer).
Los campamentos pequeños se diferenciaban de los grandes también en su situación, todos, salvo el C, están adosados a la muralla de circunvalación. El A cerraba cualquier posible infiltración desde Wadi Sebbeh, igual que el D. El C, al igual que los grandes, tendría la misión de vigilar el tramo del “sendero de serpiente”. El E se encontraba en el punto más estratégico desde el punto de vista de los sitiados, ya que desde este lugar era posible impedir a los defensores la bajada a las dos cisternas situadas en la ladera occidental para sacar agua. El campamento G estaba colocado para impedir la bajada desde la fortaleza y el H estaba en la cumbre del promontorio que se encuentra al sur de Wadi Sebbeh y desde allí era posible ver incluso lo que sucedía en la cima.
Cada una de los campamentos podía acuartelar cinco centuriae de tropas auxiliares y los campamentos C y E podían albergar cada uno a casi mil. Así los campamentos alojarían a casi 9000 soldados incluida la legión. Pero la totalidad de las fuerzas llegaría a los 15000 hombres, si agregamos a los miles de prisioneros judíos que eran empleados para transportar agua y alimentos y trabajar en la construcción. Alrededor del campamento romano vivía u heterogéneo grupo de seguidores de los soldados y mercaderes, los restos de sus chozas se pueden ver en las inmediaciones de los campamentos. Posteriormente a al construcción de los campamentos, se construyó la muralla de circunvalación, Una vez construida ésta, el general Silva ya estaba preparado para el ataque, con los defensores de Masada perfectamente encerradosLA RAMPA
Construida por los romanos como un terraplén de asalto en la ladera oeste de Masada, que asciende hacia la muralla de casamatas hasta el extremo norte de su entrada oeste, es una de las más interesantes estructuras de asedio del ejército romano que existe en el mundo hoy en día. 0,9144
La distancia entre la base de la pendiente y la muralla de casamatas es de unos 73 metros. Hoy puede verse como la pare alta de la rampa no llega del todo hasta la muralla. Al final de la rampa se construyó una torre de asedio a la que pudo subirse un ariete. Éste contaba con una superestructura provista de catapultas adicionales con las que arrojaban dardos y piedras. Los defensores de la cumbre mientras se construía esta rampa debieron hacer todo lo posible para entorpecer el trabajo, pero la concentración del ejército en un punto hacía imposible para los sitiados hacer un contraataque efectivo que pudiera batir al enemigo en un frente tan pequeño, sobretodo por que el ejército romano podía proteger a sus hombres con los arqueros. Así al final los romanos terminaron la construcción, transportaron sus máquinas de guerra y abrieron una brecha en la muralla de casamatas. Esta brecha fue obra del ariete, manejado desde el interior de la torre de asedio.
Los últimos días del asedio, los romanos arrojaron teas encendidas que prendieron fuego a las vallas de madera construidas por los Zelotes para tapar la brecha que habían abierto las legiones. Repentinamente la dirección del viento cambió y empezó a solar desde el norte, dirigiendo las llamas hacia los romanos. Entonces, como por mandato divino, el viento volvió a cambiar de dirección y las lamas fueron lanzadas hacia el interior. Los romanos tomaron este fenómeno por obra de los dioses, que habían venido en su ayuda.
Éste fue el principio del fin. Aquella noche, en la cima de Masada, Eleazar Ben Fair se dio cuenta de su apurada situación. La pared de defensa había sido destruida por el fuego. Los romanos los aniquilarían a la mañana siguiente. No había esperanza de socorro ni de huída. Sólo cabían dos alternativas: rendirse o morir. Entonces resolvió que “una muerte con gloria es preferible a una vida con infamia, y que la resolución más generosa era rechazar la idea de sobrevivir a la pérdida de su libertad”. “antes de ser esclavos del vencedor, los defensores -960 hombres, mujeres y niños- allí mismo se quitaron la vida con sus propias manos. Cuando los romanos llegaron a la cima, a la mañana siguiente, no encontraron más que silencio”.Los defensores de Masada, como atestiguó Flavio Josefo, se dieron muerte por su propia mano, a excepción de dos mujeres y varios niños que se escondieron durante el sacrificio colectivo y más adelante contaron a los conquistadores romanos lo que había sucedido en Masada en los momentos finales.
Seguramente la guarnición romana se deshizo de los esqueletos de los zelotes, pero aún así se encontraron se encontraron tres esqueletos en la terraza inferior de la villa-palacio y luego en la red de cuevas del lado sur de la roca se encontraron veinticinco, uno de un hombre de más de 60 años, seis femeninos y doce pertenecen a niños.
Cerca de la entrada que conduce a las conducciones del agua y próximo a la plaza que se encuentra entre los almacenes y el edificio administrativo se encontraron once pequeños y extraños ostraca, en cada uno de ellos estaba escrito un solo nombre, todos diferentes, aunque parecían haber sido escritos por la misma mano. Cabe la posibilidad de que estos ostraca fueran los que usaron para el sorteo de los hombres que se encargarían de matar a todos los demás. Entre estas once piezas una llevaba el nombre de “Ben Ya´ir”, en aquel tiempo sólo podía referirse a Eleazar Ben Ya´ir y es posible que este último grupo lo compusieran los diez jefes suyos que se habían quedado hasta el final.